Tabla de contenido
Inspección del sistema de
bloqueo de talón de las ruedas
(si está instalado)
Reajuste del sistema de bloqueo
de talón de las ruedas
AVISO
No utilice una llave de
impacto para apretar los tornillos
del sistema de bloqueo de talón,
ya que podría dañarlos.
1.
Apriete todos los tornillos se-
gún las especificaciones y de
acuerdo con la secuencia de
ajuste siguiente.
PAR DE APRIETE
Tornillos del
sistema de
bloqueo de talón
TÍPICO - SECUENCIA DE APRIETE FINAL
2.
Apriete los tornillos unas
cuantas vueltas cada vez
para garantizar una presión
uniforme en el anillo de la
abrazadera del sistema de
bloqueo de talón.
NOTA: Es normal que el anillo de
la abrazadera del sistema de blo-
queo de talón se doble ligeramente
para adaptarse al talón de la rueda.
11 Nm ± 1 Nm
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Comprobación del hueco en el
sistema de bloqueo de talón de
las llantas
1.
Compruebe el hueco entre la
rueda y el anillo de la abraza-
dera del sistema de bloqueo
de talón; debería ser práctica-
mente igual en todo el anillo.
TÍPICO
A. Hueco entre el neumático y el anillo
Si el hueco no es aceptable, consul-
te SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁ-
TICOS .
Ruedas y neumáticos
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos
afecta en gran medida al mane-
jo y a la estabilidad del vehícu-
lo. Una presión insuficiente
puede provocar que el neumáti-
co se desinfle y dé vueltas so-
bre la rueda. Una presión exce-
siva puede provocar que el
neumático reviente. Siga siem-
pre las presiones indicadas. No
ajuste NUNCA la presión de los
neumáticos por debajo del míni-
mo. El neumático podría salirse
de la llanta. Dado que los neu-
máticos son de baja presión,
debe utilizarse una bomba ma-
nual.
139
Tabla de contenido
Solución de problemas
