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PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y DIAGNÓSTICO DE TIREMAAX
NOTA: No habrá pérdidas de aire en las llantas
cuando las mangueras son desconectadas de
la "T" debido a la válvula check localizada en
la manguera.
NOTA: Los pasos del 2 al 4 describen el proceso
completo de remoción de la guarda y el
conector "T" cuando se remueve una llanta.
Como una alternativa, la llanta puede ser
removida con la guarda y el conector "T" aún
instalados en la tapa de la maza siempre y
cuando el ensamble de la llanta se gire para
que el conector "T" quede en la posición de
las seis horas. Con el conector "T" en esta
posición, está más protegido de daños
potenciales cuando el ensamble de la llanta
cae en la maza después de librar el birlo de la
llanta. Observe que si se esta utilizando un
carrito para remover llantas, este se deberá
bajar para librar el conector "T".
2. Remueva los dos tornillos de la tapa de la maza
que sujetan la guarda a la terminal de la rueda y
remueva la guarda.
NOTA: La guarda puede no ser usada en todos los
sistemas TIREMAAX
usa en las mazas HUS
roscable.
3. Retire el conector "T" de la tapa de la maza.
Proteja (cubra) el adaptador de la junta rotativa
para prevenir que entre contaminación al
sistema.
4. En configuraciones de llantas duales, observe y
registre la orientación del rin con respecto a la
maza antes de retirar la llanta (Orientación A, B,
o C. Consulte la figura 46).
5. Retire y reinstale la llanta. Procure no dañar el
conector "T" de la tapa de la maza. Asegúrese
que la llanta este orientada con respecto a la
tapa de la maza como se indica en la figura 46.
6. Si el conector "T" fue removido, reinstale y
atornille el conector "T" a 130 ±10 lbs.pulg. de
torque. Refiérase al procedimiento de
INSTALACIÓN DE MANGUERAS PARA LLANTAS en
la página 31 para detalles completos de como
apretar el conector "T" y las mangueras para
llantas.
L818SP E
®
EC. Por ejemplo, no se
®
con tapa de la maza
7. Coloque la manguera para llantas al conector
"T" y apriete a mano (figura 24). Usando unas
pinzas, verifique cuidadosamente que la
conexión de la manguera este apretada.
PRECAUCIÓN: NO sobreapriete la tuerca estriada
de la manguera para llantas. El
hacerlo doblará la "T" / codo y
comprometerá la integridad de
los componentes internos de la
conexión "T" / codo. No dañe la
tuerca estriada de la manguera
para llantas. El hacerlo provocará
que remover la manguera para
llantas sea extremadamente
difícil.
NOTA: La manguera para llantas debe estar
conectada directamente al pivote de la llanta y
al conector "T". No utilice extensiones de
pivote.
8. Instale las mangueras en los pivotes de las
llantas y apriete a mano.
9. Apriete la conexión manguera para llanta/pivote
de la llanta media vuelta adicional utilizando
7
una llave de
/
pulgadas. No sobreapriete esta
16
conexión.
PRECAUCIÓN: NO sobreapriete la manguera
para llantas en el pivote. Esto
podría dañar el sello de la
manguera para llantas. Con una
llave, apriete solamente media
vuelta adicional.
10. Si la guarda de la "T" fue removida, reinstale la
guarda y apriete los tornillos de la tapa de la
maza a 12 - 18 pie lbs. (16 - 24 N•m) de
torque. Verifique todas las conexiones del
sistema de aire por fugas llevando a cabo la
verificación de integridad del sistema encontrado
en la página 33.
SERVICIO A LA TERMINAL DE LA RUEDA
(DESENSAMBLE DE LA MAZA)
Cuando se requiera retirar la maza, se debe tener
cuidado de no dañar la junta rotativa:
51
®
EC
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