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PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y DIAGNÓSTICO DE TIREMAAX
• Arnes
• Separador de la tapa de maza
(si es requerido)
• Materiales para terminal rueda
Llantas duales
Llantas sencillas anchas
• Kit de indicador de luz
OPERACIÓN
OPERACIÓN DEL SISTEMA
Para asegurar que el sistema esta funcionando, el
operador debe verificar que ocurra una verificación
del bulbo del indicador por medio de dos parpadeos
(un segundo encendido, un segundo apagado, un
segundo encendido, luego apagado) cuando el
remolque es alimentado. El sistema es alimentado
del ¨circuito azul¨ en el conector del remolque de siete
pines. Después de que la verificación del bulbo del
indicador es completada, el foco LED del ensamble
del controlador del TIREMAAX
la ubicación del foco LED) parpadea un código que
representa el valor de la presión objetivo actual. Los
códigos son los siguientes:
1 parpadeo = 70 psi
2 parpadeos = 75 psi
3 parpadeos = 80 psi
4 parpadeos = 85 psi
5 parpadeos = 90 psi
6 parpadeos = 95 psi
7 parpadeos = 100 psi
8 parpadeos = 105 psi
9 parpadeos = 110 psi
10 parpadeos = 115 psi
11 parpadeos = 120 psi
12 parpadeos = 125 psi
13 parpadeos = 130 psi
Después de que el código de valor de presión
objetivo ha sido parpadeado, el foco LED se apaga
por aproximadamente seis segundos para indicar el
final de la secuencia de códigos, luego se enciende
nuevamente y se mantiene encendido constantemente
para indicar que el ensamble del controlador tiene
adecuada alimentación de corriente.
Una vez encendido, el sistema presurizará las líneas
y medirá la presión de las llantas. Si una o más
llantas están bajas, el sistema automáticamente
inflará las llantas bajas al valor de presión objetivo.
1 oz. (est.)
1.4 oz (ABS)
1 lb. por eje
1.7 lbs. por lado
1.4 lbs. por lado
1.8 lbs.
®
EC (ver figura 27 para
Las llantas restantes están protegidas de pérdida de
presión por válvulas check localizadas en cada
manguera de llanta. Si una ó más llantas están abajo
por 20 psi ó más, el indicador se encenderá y
permanecerá encendido hasta que las llantas sean
reinfladas dentro de 20 psi de la presión objetivo. El
sistema continúa inflando hasta llegar a la presión
objetivo.
Una vez que las llantas están a su presión objetivo,
los sellos y mangueras se despresurizan, previniendo
desgaste innecesario en los sellos. El sistema verifica
momentáneamente la presión cada 10 minutos
presurizando las líneas de aire y midiendo la presión
como se describe en el párrafo anterior.
Si el indicador se mantiene encendido, el sistema
esta intentado inflar las llantas pero puede no
mantener la presión de llantas adecuadamente. El
operador debe detenerse y verificar las llantas para
determinar si es seguro continuar operando el
vehículo y deberá buscar dar servicio al sistema
inmediatamente.
PRECAUCIÓN: Todas las mangueras deben estar
conectadas para que el sistema
funcione adecuadamente. Si
alguna de las mangueras es
removida o está dañada, el
sistema no podrá inflar ninguna
llanta baja.
REVISIÓN MANUAL DE PRESIÓN
EN LLANTAS
ADVERTENCIA: PARA PREVENIR LESIONES,
SIEMPRE USE PROTECCIÓN EN LOS
OJOS CUANDO DE SERVICIO O
MANTENIMIENTO AL VEHÍCULO.
NOTA: Las válvulas check en las mangueras ayudan
a prevenir pérdidas de presión en las llantas
cuando una manguera es removida. Sin
embargo, puede usted sentir un flujo de aire
en la línea abierta y una indicación de presión
baja del indicador si la manguera es
desconectada cuando el sistema está
encendido e intenta verificar la presión en las
llantas.
6
®
EC
L818SP E
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