TIP DE SERVICIO
59310-034SP
Conversión de Válvula de Control de Altura Sencilla a Dual
34. Desbloquee las llantas.
35. Verifique la altura de manejo apropiada y ajuste si es necesario. Vea el siguiente
procedimiento.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE VÁLVULAS DE ALTURA DUALES
La recomendación del fabricante del vehículo es que las válvulas de control de altura duales
deben ser instaladas solamente en la suspensión frontal cuando la suspensión trasera está
equipada con un sistema de válvula de control de altura sencillo. Este arreglo es más
adecuado para conservar el vehículo nivelado que tener sistemas de doble válvula en
ambas suspensiones frontal y trasera
1.
Coloque el vehículo en una superficie nivelada.
2.
Libere y centre todas las uniones de la suspensión moviendo lentamente el vehículo
hacia delante y hacia atrás varias veces sin usar los frenos. Es IMPORTANTE que al
llegar a una parada completa verifique que los frenos sean liberados.
3.
Bloquee las llantas.
4.
Verifique que el sistema de aire este operando a su presión máxima.
5.
Desconecte la varilla niveladora del perno del brazo de la válvula de control de altura
y desfogue el aire de las cámaras moviendo el brazo de la válvula hacia abajo.
6.
Reinstale la varilla niveladora para llenar las cámaras de aire y espere a que el flujo de
aire hacia las cámaras termine.
7.
La altura de manejo es medida en la parte frontal de la cámara de aire. Coloque el
escantillón (escantillón de altura de manejo AIRTEK de Hendrickson, Número de
Literatura 45745-159) de tal forma que la superficie plana del escantillón está en
contra del lado del larguero y la parte plana horizontal está asentada en al parte
superior de la percha de la cámara. Alinee la parte inferior del escantillón con la orilla
del pistón de la cámara de aire como se muestra en la Figura 7. Verifique que la altura
este dentro de la tolerancia "ACCEPTABLE" indicada en el escantillón.
8.
Si la orilla de pistón de la cámara de aire
está en contacto con la región marcada
"BELOW SPEC", la altura de manejo está
muy baja. Si la orilla del pistón de la
cámara de aire está en contacto con la
región marcada "ABOVE SPEC", la altura
de manejo está muy alta. Si la altura de
manejo está fuera de especificación será
necesario ajustar la altura de manejo.
9.
Si no se cuenta con los escantillones,
mida la altura de manejo de referencia en
el eje delantero (frente superior de la
cámara de aire a la orilla de la parte
inferior del pistón de la cámara de aire
7
1
debe ser 7
⁄
"±
⁄
"). Si la altura de
8
8
manejo de referencia está fuera de especificación, será necesario ajustar la altura de
manejo.
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE
1.
Verifique que el sistema de aire este operando a su presión máxima.
Es muy importante que la válvula de control de altura sea ciclada (desconectar, desfogar,
reconectar) antes y después de cualquier ajuste de altura de manejo. Ciclar la válvula
ayudará a realizar un ajuste más preciso.
FIGURA 7
5
Escantilión de
Altura de Manejo
No. Lit. 45745-159
Rango
Aceptable
