Phase 2
(vue de profil)
Transférez la jauge sur la jante de roue droite.
A nouveau, positionnez la jauge à une hauteur stable
appropriée et mettez-la à niveau par référence au
niveau à bulle.
Résultat
Réglez l'angle vertical du miroir jusqu'à ce que le
La différence angulaire entre les roues est maintenant
faisceau laser réfléchi soit au niveau de l'échelle
indiquée par le spot laser sur l'échelle. Enregistrez le
du laser. Vérifiez que la jauge est encore en
résultat comme une valeur positive + pour un pincement
contact avec la jante et est encore horizontale.
ou par une valeur négative – pour une ouverture des roues.
Après avoir enregistré le résultat pour confirmer que le laser n'a pas été déplacé après l'étape 1f, remettez
la jauge sur la jante de la roue gauche, à nouveau à une hauteur stable appropriée et au niveau par
référence au niveau à bulle. Réglez l'angle vertical du miroir pour que laser soit à nouveau au niveau de
l'échelle sur le laser. Vérifiez que la jauge est encore en contact avec la jante et est encore horizontale. Vérifiez
que le laser est encore sur la ligne zéro pour la roue gauche. S'il n'est pas sur la ligne zéro, ignorez le résultat et
recommencez toute la procédure de vérification. S'il est encore sur la ligne zéro, vous pouvez être sûr que votre
résultat est précis.
Finalement
Pour compenser l'excentricité de jante (roues voilées), il est nécessaire d'exécuter une seconde
vérification de l'alignement en faisant tourner les roues de 180° (un demi-tour) et de comparer
les deux résultats selon les instructions de la fenêtre suivante.
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