Introduction et montage.
Le système laser Trakrite permet de diagnostiquer rapidement et facilement l'alignement des roues avant
(angle de pincement) sur des véhicules dont la garde au sol est aussi faible que 100 mm, sur des roues
de diamètre 22'', en degrés° et minutes', avec une précision de 0°01' (0,0166 degrés décimaux) 0,60'
(minutes) = 1° (degré).
Un assemblage minimum est nécessaire. Les points de contact avec les roues sont assurés par deux
branches s'appuyant simplement sur la jauge des roues (voir les illustrations sur la couverture avant).
Le laser Trakrite est conçu pour être utilisé sur les jantes de roue. Lisez la procédure de vérification,
notamment les conseils en page 7, pour pouvoir utiliser correctement le laser Trakrite.
Prenez soin de votre système laser Trakrite.
Votre laser Trakrite est un instrument de diagnostic devant être traité avec soin.
Conservez votre laser Trakrite dans sa boîte de stockage d'origine résistant à l'humidité.
Ne le stockez pas à une température inférieure à -5˚C/23˚F ou supérieure à 50˚C/122˚F.
Si le laser est stocké à une température inférieure à 5˚C/41˚F, réchauffez la température de la pièce
pendant 30 minutes avant de l'utiliser.
Ne laissez jamais les branches installées sur la barre, sinon l'ajustement souple pourrait être
endommagé.
Nettoyez votre laser Trakrite avec un chiffon humide chaud en utilisant un détergent doux.
Nettoyez le miroir avec un produit de nettoyage de vitre, en respectant les instructions du fabricant.
Enlevez toujours les piles pour stocker le laser.
Les déchets électriques ne doivent pas être éliminés comme des déchets ménagers.
Recyclez le produit si un centre de recyclage existe. Consultez la municipalité ou le distributeur
pour avoir des informations sur le recyclage.
Produit conforme RoHS.
Préparez votre voiture pour une vérification d'alignement.
Suivez les recommandations du constructeur du véhicule pour vérifier l'alignement des roues (vérifiez la
pression des pneus, enlevez des éléments de la voiture, etc.).
Sélectionnez une zone où le sol est solide et horizontal. Conduisez très lentement en marche avant
pendant environ 2 mètres avec la direction orientée en ligne droite vers l'avant. Arrêtez le véhicule le plus
lentement possible, empêchez la voiture de rouler en arrière, serrez le frein à main et coupez le contact.
Ne reculez jamais le véhicule pour le mettre en position. Faites basculer doucement l'avant du véhicule
vers le haut et vers le bas pour stabiliser la suspension. Vous êtes maintenant prêt à vérifier l'alignement
des roues avant.
Important.
Lorsque vous vérifiez l'alignement des roues avant, la jauge doit être penchée contre la jante de roue, ne
penchez jamais la jauge sur des pièces contaminées ou endommagées de la jante ou sur les masselottes
lorsqu'elles existent. Enregistrez vos résultats comme une valeur positive + (pour le pincement) ou
comme une valeur négative – (pour l'ouverture).
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