valandırın ve şikayet olursa hekime başvurun. Aküler-
den çıkan buharlar nefes yollarını tahriş edebilir.
Şarj cihazını araç içinde güvenli biçimde konumlandı-
rın. Etrafa savrulan parçalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
vardır.
Seyir halindeyken şarj cihazında herhangi bir işlem
yapmayın. Yaralanma tehlikesi vardır.
Kabloları, takılıp tökezleme tehlikesi olmayacak ve
kablo hasar görmeyecek biçimde döşeyin.
Usulüne uygun kullanım
Bu şarj cihazı, endüktif Bosch 18 V lityum iyon akülerinin seyir
halinde iken araç içinde şarj edilmesi için tasarlanmıştır. En-
düktif şarj işlemi temassız manyetik endiksiyon yoluyla yapı-
lır.
Şekli gösterilen elemanlar
Şekli gösterilen elemanların numaraları grafik sayfasındaki
şarj cihazı şeklinde görülmektedir.
1 Endüktif akü*
2 Standby göstergesi (yeşil)
3 Şarj durumu göstergesi
4 Hata göstergesi (kırmızı)
5 Şarj yüzeyi
6 12-V fiş
7 Çekme kancası
8 Adaptör
9 Gerilim dönüştürücü
10 Kablo fişi
11 Kablo soketi
12 Şarj ünitesi
*Şekli gösterilen veya tanımlanan aksesuar standart teslimat kap-
samında değildir. Aksesuarın tümünü aksesuar programımızda bu-
labilirsiniz.
Teknik veriler
Şarj cihazı
Ürün kodu
İlgili akü kapasitesindeki şarj süre-
si, yaklaşık
– 2,0 Ah
– 4,0 Ah
Müsaade edilen şarj sıcaklık aralığı
Ağırlığı EPTA-Procedure
01:2014'e göre
Şarj ünitesi 12
Ürün kodu
Giriş gerilimi
Akü şarj gerilimi
Şarj akımı
Akü hücrelerinin sayısı
Koruma sınıfı
Bosch Power Tools
Şarj cihazı
Gerilim dönüştürücü 9
Ürün kodu
Giriş akımı
Giriş gerilimi
Çıkış gerilimi
Koruma türü
Kartuş akü
Ürün kodu
Uygunluk beyanı
Tek sorumlu olarak, "Teknik veriler" bölümünde tanımlanan
ürünün değişiklikleri de dahil olmak üzere,
2011/65/AB,1999/5/AT yönetmeliklerinin bütün gereklilik-
lerini karşıladığını ve aşağıdaki standartlarla uyumlu olduğunu
beyan ederiz: EN 61558-1 :2005 + A1 : 2009,
EN 61558-2-16 : 2014, EN 60335-1:2012,
EN 60335-2-29:2004 + A2:2010, EN 62311:2008,
EN 13309: 2010, ISO 13766 : 2006, ISO 14982: 2009,
EN 50498: 2011, ETSI EN 301 489-1 V1.9.2 : 2011-09,
ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 : 2013-08,
ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 : 2015-03,
ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 : 2015-03.
Teknik belgelerin bulunduğu yer:
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker
Executive Vice President
Engineering
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 01.07.2015
GAL 1830 W-DC
2 607 226 0..
İşletim
(80%)
100%
Çalıştırma
dak
(45)
55
Araç şebekesi prizinin belirtilen giriş akımına uygun ol-
dak
(75)
95
°C
0 – 45
Şarj cihazı ISO 4165 uyarınca araç şebekesinde kullanılırken
adaptör 8 çıkarılmalıdır (Bakınız: Oklar şekil).
kg
1,15
Adaptör 8 12-V fiş 6 prizden çekilirken ayrılır ve yerinde kalır-
sa adaptörü 8 çekme kancası 7 ile dışarı çekin.
2 607 226 070
Takılı kalan adaptörü 8 dışarı çekerken çekici kancayı 7
V
290
V
18
A
3
5 –10
/ II
Helmut Heinzelmann
Head of Product Certification
PT/ETM9
duğundan emin olun. Araç şebekesi prizi bir sigorta ile ko-
runmaktadır.
kullanın. Metal nesneler kullanmayın. Kısa devre tehli-
kesi vardır.
Türkçe | 43
GAL 1830 W-DC
1 600 A00 AM6
A
8
V
13–16
V
290
IP 20
GBA 18 V ...Ah MW-...
2 607 336 ...
1 609 92A 18P | (29.6.15)