Renault CAPTUR Manual De Utilización página 184

ANOMALÍAs de FuNCIONAMIeNtO
en carretera
Vibraciones.
Humo blanco en el escape.
Humo bajo el capot motor.
El testigo de presión de aceite se en-
ciende:
en curvas o al frenar
tarda en apagarse o permanece
encendido al acelerar
El testigo de presión de aceite
tarda en apagarse o se queda en-
cendido al acelerar.
5.30
(3/6)
CAusAs POsIBLes
Neumáticos mal inflados o mal equili-
brados o estropeados.
Avería mecánica: junta de culata que-
mada.
Cortocircuito o fuga del circuito de re-
frigeración.
El nivel de aceite del motor es dema-
siado bajo.
Falta de presión de aceite.
Falta presión de aceite
QuÉ HACer
Compruebe la presión de los neumá-
ticos; si ésta no es la causa, acuda al
Representante de la marca para compro-
bar su estado.
Pare el motor. Contacte con un
Representante de la marca.
Deténgase, corte el contacto, aléjese del
vehículo y contacte con un Representante
de la marca.
Añada aceite al motor (consulte el apar-
tado «Nivel de aceite del motor: añadido,
llenado» en el capítulo 4).
Deténgase: contacte con un Representante
de la marca.
Detenga el vehículo y contacte con un
Representante de la marca