Ayuda Si Hay Problemas - GF DIASTAR Six FC Manual Instrucciones Original

9. Ayuda si hay problemas

Tenga en cuenta la información de seguridad si encuentra defectos.
Si encontrara otras averías o tuviera más preguntas, póngase en contacto con su
representante de Georg Fischer.
Tipo de avería
Deformación y expansión de la tubería /
válvula
Desgaste prematuro de la válvula de
diafragma o de piezas individuales
Fuga al exterior en la unión de una brida
Fuga al exterior en las tuercas de unión
Fuga entre el cuerpo de la válvula y la
conexión de tuerca de la carcasa
Fuga en el asiento
Válvula lenta
Fuga del fluido de control en las conexiones
de aire no conectadas
La válvula no realiza la carrera especificada o
incluso no se cierra o no se abre
Fuga de fluido en el vástago del indicador
Fuga de fluido en el vástago del indicador
Desgaste prematuro del diafragma
El actuador no conmuta; marcas
de congelación en la válvula
94
Medidas a tomar
Es posible que las tensiones de la tubería, en especial las
resultantes de la restricción de la expansión térmica, sean
la causa de la avería. Mejore el soporte de la tubería.
Tras desmontar la unidad, si determina que el material
de la carcasa o la junta carece de la resistencia adecuada.
Elija materiales idóneos en la lista de "Resistencia química"
en los Fundamentos de planificación
o póngase en contacto con su representante de +GF+.
Apriete la unión o, en caso necesario, sustituya las juntas.
Apriete la unión a mano o, en caso necesario, sustituya las juntas.
Atornille bien la tuerca de la carcasa hasta conseguir una
separación uniforme de 0,5 a 1 mm alrededor entre el cuerpo
de la válvula y la tapa y hasta que el indicador de posición
semirredondo se alinee con el cierre por fricción o, en caso
necesario, sustituya el diafragma siguiendo el capítulo "Sustitución
del diafragma".
Sustituya el diafragma según el capítulo
"Procedimiento: sustitución del diafragma".
• Compruebe si hay desgaste en el husillo y, en caso necesario,
engráselo.
• Si es necesario, sustituya las juntas y otras piezas funcionales.
Sustituya las juntas en el husillo y pistón.
• Compruebe la presión de control.
• Compruebe las conexiones y el modo idóneo de funcionamiento
(FC, FO, DA).
• Compruebe el funcionamiento de la línea de aireación
y desaireación.
Sustituya las juntas en el husillo y pistón. Sustituya el diafragma.
Sustituya las juntas en el husillo y pistón.
• Compruebe la presión de control.
• Compruebe las conexiones y el modo idóneo de funcionamiento
(FC, FO, DA).
• Compruebe el tamaño del actuador.
• En caso necesario, reduzca el número de conjuntos de resortes
(modo FC).
• Compruebe y limpie en caso necesario la broca de desaireación
en la pieza intermedia.
• Compruebe la resistencia mecánica y química del diafragma
usado. Se puede encontrar más información en los capítulos
restantes de los Fundamentos de planificación.
El condensado se congela.
• Seque el aire de control.
• Selle la tapa del indicador con una junta de goma con espuma.