Corven Motos TOURING TRIAX 250 Manual De Usuario página 26

5. Si están excesivamente desgastados o dañados, reemplácelos. Nunca
use una cadena nueva en una corona dañada. La cadena se desgastará
rápidamente.
10 - 20 mm
La tensión de la cadena deberá ser controlada y ajustada, si es necesario
cada 500 Km. Cuando utilice la motocicleta a altas velocidades o condi-
ciones de aceleraciones rápidas y frecuentes, la cadena requerirá ajustes
con mayor frecuencia.
Ajuste
1. Coloque la motocicleta en su muleta lateral, con la caja en neutral y
apagada.
2. Desajuste la tuerca de eje trasero.
3. Afloje las tuercas del registro de cadena.
4. Gire ambas tuercas exteriores del estira cadena al mismo tiempo, te-
niendo en cuidado en mantenerlos alineados con las marcas indicadoras.
El juego libre de la cadena debe ser de 10 a 20 mm. Ajuste la tuerca
interior del tensor de cadena y la tuerca del eje trasero.
5. Controle la tensión de la cadena.
26 MANTENIMIENTO
Fig.24 Cadena y cierre
Cierre de cadena
6. Controle el funcionamiento del freno trasero.
Lubricación
Use lubricante para cadenas. Están especialmente preparados para este
tipo de lubricación. Coloque la motocicleta en su muleta lateral, gire la
rueda y aplique hasta saturar cada eslabón de la cadena de manera que
el lubricante penetre entre las partes. (Placas, pernos, bujes y rodillos).
Remoción y limpieza
Cuando la cadena se ensucie deberá ser removida y lavada antes de su
lubricación.
1. Con el motor apagado, retire el seguro de la cadena.
2. Lave la cadena con algún solvente de punto de inflamación alto y déje-
lo secar. Inspeccione si la cadena está desgastada o dañada. Si la cadena
tiene rodillos dañados o uniones poco firmes o sueltas deberá cambiarla.
3. Observe si los dientes de la corona están desgastados o dañados.
Reemplace si es necesario. Nunca use una cadena nueva con una corona
dañada. Ambas deben estar en buenas condiciones, caso contrario, si se
utiliza un componente nuevo con uno dañado, el nuevo se desgastará
con más rapidez.
4. Lubricar la cadena.
5. Coloque la cadena. Para un mejor ensamble mantenga ambas puntas
de la cadena contra la parte trasera de la corona mientras inserta el esla-
bón de unión y el seguro.
6. Controle y corrija de ser necesario el ajuste de la cadena