PREFACIO LEA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE Ponga especial atención en los siguientes puntos: Gracias por elegir nuestro producto. Este manual contiene toda la información necesaria para el uso y mantenimiento de su motocicleta. Indica posibilidad de roturas o severos daños perso- La información de este manual está...
CONTENIDO CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA MANTENIMIENTO REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO ESQUEMA DE MANTENIMIENTO INDUMENTARIA DE PROTECCIÓN KIT DE HERRAMIENTAS RECAMBIOS CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR CARGAS Y ACCESORIOS BUJÍA LIMPIEZA DEL CARBÓN ACUMULADO DESCRIPCION CONTROL Y AJUSTE DE VÁLVULAS LOCALIZACIÓN DE PARTES FILTRO DE AIRE LOCALIZACIÓN DE NUMERO V.I.N.
CONDUCCIÓN SEGURA DE LA MOTOCICLETA ADVERTENCIA REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA La conducción de la motocicleta requiere especial cuidado de su parte para su seguridad. 1.Haga siempre una inspección previa antes de arrancar el motor. Puede Conozca estos requerimientos antes de empezar a conducir. prevenir accidentes o daño en su motocicleta.
CARGAS Y ACCESORIOS PELIGRO Cargas Tenga especial cuidado al agregar accesorios o carga. 1.Es importante mantener el peso trasportado de acuerdo a lo Esto reduce la estabilidad, performance y seguridad de manejo. recomendado. Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad Condiciones de clima adverso, mal estado de los caminos, del vehiculo puede generar una conducción insegura.
LOCALIZACIÓN DE NUMERO V.I.N. INSTRUMENTOS E INDICADORES Por favor complete los espacios en blanco con los números VIN y de motor Fig.5 Instrumentos e indicadores de su motocicleta. Este ayudará al momento de requerir un repuesto y en caso de hurto. 1.
LLAVE DE ARRANQUE BLOQUEO DEL MANUBRIO Fig.6 Llave de arranque Fig.7 Bloqueo de manubrio 1. ON 1. Cerradura 2. OFF 2. Protector La llave de arranque está ubicada en el lateral izquierdo de la moto. 1. Gire el manubrio a la derecha hasta dar tope OFF y ON sobre la llave indican: 2.
COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO Posición: La luz delantera, la luz trasera y las luces de instrumentos están encendidas. Fig.8 Manillar derecho 1 Llave de emergencia Botón de arranque 2 Interruptor de luces 3 Botón de arranque Oprimir el botón y simultaneamente accionar el freno delantero o trasero para arrancar el motor.
Cebador COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE Mover la perilla hacia la izquierda para accionar el cebador Fig.11 Tanque de combustible Bocina 1. Tapa tanque de combustible Presione el pulsador para accionar la bocina Indicador de giro Mover la llave hacia para indicar el giro a la izquierda y hacia para indicar giro a la derecha.
LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo condiciones no adecuadas. Cargue nafta en lugares ventilados con el motor detenido. No fume ni permita que las llamas o chispas estén cerca del tanque cuando esté cargando nafta. Antes de cargar nafta, asegúrese que este filtrada primero.
prohibido para su uso. Aceites recomendados: SAE 20W/50 SE, SF, SG ADVERTENCIA de acuerdo a API Service Classification. Este vehículo fue cargado con aceite para motor SAE 20W/50 y este lu- Para evitar quedarse sin combustible, que podría resultar en la bricante es adecuado para un rango de temperaturas de -10C a 50C.
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La presión de los neumáticos debe ser controlada antes de conducir cua- ADVERTENCIA dro los neumáticos están fríos. Controle los cortes, pinchaduras o cual- quier objeto punzante. No intente emparchar un neumático o cámara dañada. Recurra a su concesionario para el cambio de sus neumáticos dañados. El balanceo de la rueda y la seguridad del neumático pueden ser Tabla 2 afectados.
GUÍA DE PUESTA EN MARCHA PELIGRO CHEQUEO PREVIO Si el chequeo o inspección previa al rodaje no es realizado, se pueden producir lesiones personales o daños sobre el vehículo. 1. Inspeccione su motocicleta cada día antes del rodaje. Este listado le llevará...
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Temperatura normal Temperaturas altas 1. Mueva la palanca del cebador hacia la izquierda, cerrando la entrada 35C o mas. de aire (ver Fig. 8) 1. No utilice el cebador. 2. Con el acelerador ligeramente abierto (1/8 a 1/4 de su apertura 2.
Motor ahogado 2. Con el motor en marcha, mover el pedal de cambios a primera velocidad. 3. Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad constante, cerrar Si el motor falla en el arranque en repetidos intentos, puede ocurrir el acelerador para bajar la velocidad del motor y cambiar a segunda que se “ahogue”...
Para un frenado normal, aplique gradualmente ambos frenos delantero y CUIDADO trasero mientras cambia de velocidad hasta lograr la deseada. Para una desaceleración máxima, cierre el acelerador y aplique el freno Accionar los cambios sin cerrar el acelerador puede producir trasero y delantero firmemente.
MANTENIMIENTO FRECUENCIA Km. o período / El primero en lograrse El esquema de mantenimiento especifica cuan a menudo Ud. debería revisar su motocicleta y que cosas requieren atención. 1000Km. 4000Km. 8000Km. 12000Km. Es esencial que su motocicleta sea revisada según el esquema para 6 meses 12 meses 18 meses...
CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR NOTA Revise con mayor frecuencia su vehículo cuando es utilizado Fig.16 Motor usualmente en zonas húmedas o con polvo. 1. Tapa de llenado de aceite/ Para lecturas de odómetro mas altas, siga la secuencia de varilla de medición intervalos establecida en la tabla.
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Cambio de aceite ADVERTENCIA La calidad del aceite de motor es un factor esencial para el correcto Cuando el motor está caliente, el aceite puede quemarlo. funcionamiento y vida del motor. Cambie el aceite siguiendo las especificaciones del esquema de mantenimiento. Sea cuidadoso durante su drenaje.
BUJIA CUIDADO 0,6 - 0,8mm La bujía debe estar ajustada con seguridad. Si no se encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentarse y posiblemente dañe el motor. Nunca use una bujía con un rango térmico distinto al indicado. Fig.17 Bujia Esto puede causar serios daños en el motor. Selección LIMPIEZA DEL CARBÓN ACUMULADO Bujía recomendada: A7TC...
CONTROL Y AJUSTE DE LAS VÁLVULAS 1. Sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte superior de la tapa del generador y la tapa de inspección de válvulas. 2. Girar el volante magnético en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la marca “T “en el volante se alinee con la marca indicadora en el visor.
FILTRO DE AIRE 4. Lavar por dentro y por fuera la caja de filtro de aire 5. Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al que fueron Fig N°19 Caja filtro de aire removidas. 1. Tapa caja filtro de aire CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISIÓN 2.
VELOCIDAD DE RALENTI velocidad decreciente, establezca el tornillo de registro de cortina a la mitad de los dos puntos limites (totalmente ajustado y totalmente suelto) para ayudar a la mezcla aire / combustible Fig.21 Carburador 1. Tornillo registro de cortina 4.
CADENA DE TRANSMISIÓN minarse muchas veces solo con una lubricación adecuada. 4. Inspeccione si los dientes de la corona y piñón están desgastados o Fig.23 dañados. 1. Cadena de transmisión 5. Si están excesivamente desgastados o dañados, reemplácelos. Nunca 2. Tuerca de ajuste use una cadena nueva en una corona dañada.
la cadena debe ser de 10 a 20 mm. Ajuste la tuerca del eje trasero. 5. Coloque la cadena. Para un mejor ensamble mantenga ambas puntas de la cadena contra la parte trasera de la corona mientras inserta el esla- 5.
Ajuste AJUSTE DE FRENO TRASERO 1. El juego libre de la palanca de freno debe ser mantenido entre 10 y Fig.26 Pedal de freno trasero 20 mm. 1. Pedal del freno trasero 2. El ajuste se realiza mediante la tuertca del cable. 3.
INDICADOR DE DESGASTE FRENO TRASERO AJUSTE DE LA LUZ DE FRENO TRASERO Fig.28 Bulbo de freno Fig.27 Leva freno trasero trasero 1 Indicador de desgaste 1. Switch de freno trasero 2 Leva freno trasero 2. Tuerca de ajuste 3 tuerca de ajuste Revise periódicamente el funcionamiento del switch de freno trasero en la parte derecha de la moto, detrás del motor.
Esta motocicleta esta equipada con una bateria sellada de libre mante- FUSIBLE nimiento. Este vehículo está equipado con un fusible protector. El fusible cortará el Para su correcto control debe ser removida. circuito automáticamente en caso de problemas como un cortocircuito o sobrecarga excesiva.
embebida en una solución de agua y detergente. arranque, para dispersar el aceite en el cilindro. Coloque la bujía. 2. Seque el vehículo, encienda el motor y déjelo funcionando por varios 4. Limpie y lubrique la cadena. minutos. ADVERTENCIA ADVERTENCIA El combustible es extremadamente inflamable y explosivo.
UTILIZACIÓN LUEGO DEL ALMACENAMIENTO 1. Limpie el vehículo. 2. Cargue la batería e instálela. 3. Limpie el antióxido del tanque de combustible y llénelo. 4. Realice todos los chequeos pre-conducción. Pruebe la motocicleta a velocidad moderada en un área segura. MANTENIMIENTO...
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CHASIS Y SUSPENSIÓN Neumático delantero 3.50 X 10 PESO Neumático trasero 3.50 X 10 Peso vacío 75,8 Kg. Freno delantero Tambor / tipo manual Freno trasero Tambor / tipo pedal DIMENSIONES Largo máximo 1590 mm. SISTEMA ELÉCTRICO Ancho máximo 625 mm.
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MOTOR Modelo 1P47 FMD Tipo Mono cilíndrico 4T refrigerado por aire Diámetro y carrera 47 x 41,4 Relación de compresión 8,8 : 1 Cilindrada 72cc Potencia máxima 4 Kw / 7500 rpm Torque máximo 5,5 Nm a 6000 rpm Puesta en marcha Arranque eléctrico / Palanca de arranque Bujía A7TC...