PREFACIO LEA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE Ponga especial atención en los siguientes puntos: Gracias por elegir nuestro producto. Este manual contiene toda la información necesaria para el uso y mantenimiento de su motocicleta. Indica posibilidad de roturas o severos daños perso- La información de este manual está...
CONTENIDO CONDUCCIÓN SEGURA DE LA MOTOCICLETA MANTENIMIENTO REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO ESQUEMA DE MANTENIMIENTO INDUMENTARIA DE PROTECCIÓN KIT DE HERRAMIENTAS RECAMBIOS CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR CUIDADOS Y ACCESORIOS BUJÍA LIMPIEZA DEL CARBÓN ACUMULADO DESCRIPCIÓN CONTROL Y AJUSTE DE VÁLVULAS LOCALIZACIÓN DE PARTES AJUSTE DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN LOCALIZACIÓN DE NÚMERO VIN...
CONDUCCIÓN SEGURA DE LA MOTOCICLETA ADVERTENCIA REGLAS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA La conducción de la motocicleta requiere especial cuidado de su parte para su seguridad. 1.Haga siempre una inspección previa antes de arrancar el motor. Puede Conozca estos requerimientos antes de empezar a conducir. prevenir accidentes o daño en su motocicleta.
CARGAS Y ACCESORIOS PELIGRO Cargas Tenga especial cuidado al agregar accesorios o carga. 1.Es importante mantener el peso trasportado de acuerdo a lo Esto reduce la estabilidad, performance y seguridad de manejo. recomendado. Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad Condiciones de clima adverso, mal estado de los caminos, del vehículo puede generar una conducción insegura.
LOCALIZACIÓN NUMERO DE V.I.N. INSTRUMENTOS E INDICADORES Por favor complete los espacios en blanco con los números VIN y de Fig.5 Instrumentos e indicadores motor de su motocicleta. Este ayudará al momento de requerir un 1. Velocímetro repuesto y en caso de hurto. 2.
LLAVE DE ARRANQUE COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO Fig.6 Llave de ignición Fig.7 Manillar derecho 1. ON 1. Llave de emergencia 2. OFF 2. Botón de arranque Llave de emergencia OFF y ON sobre la llave indican: OFF El circuito está cortado. En caso de emergencia, pulsar la llave en y el motor se apagará.
COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO AMORTIGUADOR TRASERO Fig.9 Amortiguador trasero Fig.8 Manillar izquierdo 1. Resorte 1. Cambio de luces alta/baja 2. Regulacion 2. Indicador de giro 3. Bocina El amortiguador trasero posee registro de compresión de resorte para Cambio de luces alta/baja diferentes cargas o condiciones de manejo.
COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo Fig.10 Tanque de combustible condiciones no adecuadas. 1. Tapa tanque de combustible Cargue nafta en lugares ventilados con el motor detenido. No fume ni permita que las llamas o chispas estén cerca del tanque cuando esté...
LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE ON Con el indicador en posición ON, la nafta podrá fluir desde el tanque hacia el carburador RESERVA Con el indicador en posición RES el combustible de reserva puede fluir del tanque al carburador. Use los 2,2 litros de reserva cuando no tenga mas combustible en el tanque.
ACEITE DE MOTOR NEUMÁTICOS La presión de aire adecuada proporcionará máxima estabilidad, un andar Fig.14 Tabla de aceite confortable y durabilidad del neumático. según temperatura Controle frecuentemente la presión del neumático y ajústela si es nece- 20W/40 sario. 20W/50 Seleccione el correcto reemplazo de los neumáticos de acuerdo a las 25W/40 especificaciones detalladas en la tabla T1 15W/30...
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ADVERTENCIA No intente emparchar un neumático o cámara dañada. El balanceo de la rueda y la seguridad del neumático pueden ser afectados. Inflar el neumático inadecuadamente causará un desgaste anormal y pondrá en riesgo su seguridad. Poca presión de inflado puede causar que el neumático resbale o se salga de llanta, causando pérdida de control del vehículo.
GUÍA DE PUESTA EN MARCHA PELIGRO CHEQUEO PREVIO Si el chequeo o inspección previa al rodaje no es realizado, se pueden producir lesiones personales o daños sobre el vehículo. 1. Inspeccione su motocicleta cada día antes del rodaje. Este listado le llevará...
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Temperatura normal NOTA 1. Mueva la palanca del cebador cerrando la entrada de aire (ver Fig. 15) No use el botón de arranque por más de 5 segundos por vez. Deje descansar el botón de arranque aproximadamente 10 Fig.15 Cebador segundos antes de presionarlo nuevamente.
2. Caliente el motor abriendo y cerrando suavemente el acelerador. CONDUCCION Continúe calentando el motor hasta que este funcione sin problemas y responda al acelerador cuando la palanca del cebador esté totalmente 1. Después de calentar el motor, la motocicleta está lista para ser abierta.
Para un frenado normal, aplique gradualmente ambos frenos delantero y CUIDADO trasero mientras cambia de velocidad hasta lograr la deseada. Para una desaceleración máxima, cierre el acelerador y aplique el freno Accionar los cambios sin apretar la palanca de embrague o sin trasero y delantero firmemente.
MANTENIMIENTO FRECUENCIA Km. o período / El primero en lograrse El esquema de mantenimiento especifica cuan a menudo Ud. debería revisar su motocicleta y que cosas requieren atención. 500Km. 3000Km. 5500Km. 8000Km. 10000Km. Es esencial que su motocicleta sea revisada según el esquema para 1 mes 2 meses 2 meses...
CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR NOTA Revise con mayor frecuencia su vehículo cuando es utilizado Fig.17 Motor usualmente en zonas húmedas o con polvo. 1. Tapa de llenado de aceite/ Para lecturas de odómetro más altas, siga la secuencia de varilla de medición intervalos establecida en la tabla.
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Cambio de aceite ADVERTENCIA La calidad del aceite de motor es un factor esencial para el correcto Cuando el motor está caliente, el aceite puede quemarlo. funcionamiento y vida del motor. Cambie el aceite siguiendo las especificaciones del esquema de mantenimiento. Sea cuidadoso durante su drenado.
BUJIA CUIDADO Fig.18 Bujia La bujía debe estar ajustada con seguridad. Si no se encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentarse y posiblemente dañe el motor. 0,6 - 0,8 mm Nunca use una bujía con un rango térmico distinto al indicado. Esto puede causar serios daños en el motor. Selección LIMPIEZA DEL CARBON ACUMULADO Bujía recomendada: D8TC...
Revíselo más frecuentemente cuando utilice la motocicleta en zonas de (de totalmente abierto a totalmente cerrado) polvo o lluvia abundante. Para mas información consulte a su vendedor. 2. Mida el juego libre. Este debe ser de 2 a 6 mm. Para ajustar, afloje la 1.
AJUSTE DE EMBRAGUE La vida útil de la cadena depende de una adecuada lubricación y ajuste. Fig.22 Registro de embrague Un mantenimiento inadecuado causa desgaste prematuro y daño a la cadena. 1. Registro de embrague La cadena debe ser chequeada y lubricada como parte de la inspección antes de conducir su motocicleta.
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tipo de lubricación. Con la motocicleta en su caballete central, gire la Fig.21 Cadena y cierre rueda y aplique hasta saturar cada eslabón de la cadena de manera que el Cierre de cadena lubricante penetre entre las partes. (placas, pernos, bujes y rodillos) Remoción y limpieza Cuando la cadena se ensucie deberá...
CONTROL Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO Nivel de líquido de freno CUIDADO Maneje con cuidados el líquido para frenos. Este puede causar daños en plásticos y pintura. Cuando agregue líquido, asegúrese que el depósito de la bomba de freno esté en posición horizontal antes de quitar la tapa, o el líquido podría volcarse.
Pastillas de freno CONTROL Y AJUSTE DEL FRENO TRASERO Fig.26 Freno delantero a disco 1. Cáliper de freno 20-30 mm Fig.25 Freno Trasero 1. Tapa de deposito 2. Deposito de líquido 3. Nivel superior 4. Nivel inferior El límite de espesor de las pastillas de freno es de 3mm. Una vez que una de las pastillas se encuentre en el límite de espesor, reemplace ambas Para controlar el juego libre del freno trasero, apoye la motocicleta en el pastillas tan pronto como sea posible, o la efectividad del frenado y la...
SILENCIADOR DE ESCAPE Fig.27 Freno Trasero Limpie regularmente el carbón acumulado en el silenciador de escape. a Disco Controle y observe que no haya rajaduras, reparándolo o cambiándolo de 1. Cáliper de freno trasero ser necesario. BATERÍA Fig.27 Batería Fig.27 Freno Trasero a Tambor 1.
FUSIBLE CUIDADO Este vehículo está equipado con un fusible protector. El fusible cortará Cuando la motocicleta va dejar de ser usada por un periodo el circuito automáticamente en caso de problemas como un cortocircuito extenso de tiempo, quite la batería y cárguela totalmente. Luego o sobrecarga excesiva y reanudará...
Lave el vehículo completamente con gran cantidad de agua. GUÍA PARA EL ALMACENAMIENTO POR PERIODOS PROLONGADOS 1. Limpie el faro delantero y demás partes plásticas usando una esponja embebida en una solución de agua y detergente Si su vehículo va a estar detenido por un periodo de tiempo prolongado, tenga en cuenta los siguientes ítems.
CUIDADO Cuando se retire la batería, desconecte primero el cable negativo y luego el positivo. Cuando la instale nuevamente, proceda en sentido inverso. Mientras realiza estos procedimientos, el contacto debe estar cerrado. 6. Selle la salida de escape para prevenir el ingreso de humedad 7.