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FRENADO
1. Para frenar normalmente, accione los frenos
delantero y trasero de manera progresiva,
mientras reduce las marchas.
2. Para máxima desaceleración, cierre
completamente el acelerador y aplique los
frenos delantero y trasero con más fuerza.
Aplique el embrague antes que la
motocicleta se detenga completamente.
d
• El uso independiente del freno delantero o
trasero disminuye la eficiencia del frenado.
Un frenado extremo puede bloquear las
ruedas y dificultar el control de la motocicleta.
• Trate siempre que posible de reducir la
velocidad y frenar antes de efectuar un viraje.
Al reducir la velocidad o frenar en un viraje,
habrá el peligro de resbalamiento, lo que
hace difícil el control de la motocicleta.
• Al conducirse la motocicleta en carrilles
mojados, bajo lluvia o suelo de arena o tierra,
la seguridad para maniobrar o detenerse es
reducida. Todos los movimientos de la
motocicleta deben ser uniformes y seguros
en dichas condiciones. Para su seguridad,
tenga cuidado extremo al frenar, acelerar o
maniobrar.
• Al conducirse en pendiente acentuado, utilice
el frenomotor, reduciendo las marchas con el
uso intermitente de los frenos delantero y
trasero. La aplicación contínua de los frenos
podrá sobrecalentarlos y reducir su eficiencia.
• Conducir la motocicleta con el pie derecho
apoyado en el pedal del freno trasero puede
accionar el interruptor del freno,
suministrando una falsa indicación a otros
conductores. Puede aun sobrecalentar el
freno, reduciendo su eficiencia.
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