Mazda 6 Manual De Taller página 1020

DIAGNOSTICO DE A BORDO [SISTEMA REGULADOR AUTOMATICO FAROS]
Procedimiento de diagnóstico
PASO
CONTROLAR LA CONEXION DEL SENSOR
DELANTERO DEL REGULADOR
AUTOMATICO DE LOS FAROS
• Controlar la condición de instalación del
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sensor delantero del regulador automático de
los faros y del conector.
• ¿Están instalados y conectados
correctamente?
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL
CONECTOR DEL SENSOR DELANTERO
DEL REGULADOR AUTOMATICO FAROS Y
EL CONECTOR DEL FARO (IZQUIERDO)
• Desconectar el conector (6 polos) del sensor
delantero del regulador automático de los
2 faros y el conector (4 polos) del faro
(izquierdo).
• ¿Hay continuidad entre los siguientes
conectores?
— Conector (terminal K) del sensor delantero
del regulador automático de los faros y
conector (terminal 2C) del faro (izquierdo)
CONTROLAR EL CABLEADO ENTRE EL
CONECTOR DEL SENSOR DELANTERO
DEL REGULADOR AUTOMATICO FAROS Y
EL CONECTOR DEL FARO (IZQUIERDO)
• Desconectar el conector (6 polos) del sensor
delantero del regulador automático de los
faros y el conector (4 polos) del faro
3 (izquierdo).
• ¿No hay continuidad entre los siguientes conectores?
— Conector (terminal K) del sensor delantero
del regulador automático de los faros y
conector (terminal 2B) del faro (izquierdo)
— Conector (terminal K) del sensor delantero
del regulador automático de los faros y
conector (terminal 2A) del faro (izquierdo)
CONTROLAR EL FARO (IZQUIERDO)
• Conector (20 polos) de la unidad de control
(principal) regulador automático faros y
conector (4 polos) del faro (izquierdo).
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• ¿Hay continuidad entre los siguientes conectores?
— Conector (terminal H) de la unidad de control
(principal) regulador automático faros y conector
(terminal 2C) del faro (izquierdo)
CONTROLAR EL FARO (IZQUIERDO)
• Conector (20 polos) de la unidad de control
(principal) regulador automático faros y
conector (4 polos) del faro (izquierdo).
• ¿Hay continuidad entre los siguientes
conectores?
— Conector (terminal G) de la unidad de
control (principal) regulador automático
faros y conector (terminal 2C) del faro
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(izquierdo)
— Conector (terminal K) de la unidad de
control (principal) regulador automático
faros y conector (terminal 2C) del faro
(izquierdo)
— Conector (terminal E) de la unidad de
control (principal) regulador automático
faros y conector (terminal 2C) del faro
(izquierdo)
End Of Sie
T–158
INSPECCION
Sí Pasar al paso siguiente.
No Corregir la conexión, borrar el DTC y controlar el DTC de
nuevo.
• Si todavía se visualiza el DTC, pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado entre el sensor delantero del
regulador automático de los faros y el faro (izquierdo).
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado entre el sensor delantero del
regulador automático de los faros y el faro (izquierdo).
Sí Pasar al paso siguiente.
No La probable causa es circuito abierto en el faro (izquierdo).
Sustituir el faro (izquierdo). (Véase
INSTALACION GRUPO OPTICO
Sí Sustituir el sensor delantero del regulador automático de los
faros.
(Véase T–32 REMOCION/INSTALACION SENSOR
DELANTERO REGULADOR AUTOMATICO
No La probable causa es circuito abierto en el faro (izquierdo).
Sustituir el faro (izquierdo). (Véase
INSTALACION GRUPO OPTICO
ACCION
T–26 REMOCION/
DELANTERO)
FAROS)
T–26 REMOCION/
DELANTERO)