Tabla de contenido
Det extremt stora loket ställer speciella krav
på din modelljärnväg. Kontrollera följande
punkter innan du kör det för första gången,
för att förhindra att skador uppstår på lok eller
anläggning:
G
Användbar minsta kurvradie är 360 mm.
Vi rekommenderar dock att välja kurvradierna
så stora som möjligt (> 500 mm).
G
Lokets frontprofil är bredare och högre än vad
som är fastställt mått för europeiska modelljärn-
vägar. Ledningsstolpar och signaler måste därför
vara monterade så långt bort som möjligt från
rälsens mittlinje. Se även upp med signalmotorer,
växelhävstänger och lampor vid växelmotorer,
vilka kan beröras beroende på hur de är monterade.
Se även upp vid tunnelingångar, broräcken och
perronger i krökta rälsavsnitt!
G
Kör igenom växlarna med anpassad hastighet.
Detta gäller framför allt för växlar med liten radie
(upp till 437,5 mm) och för kurvväxlar.
G
Loket är i första hand konstruerat för användning
på Märklin C-räls och K-räls. Vid mycket långsam
fart på viss M-räls (kurvväxlar, 3-vägsväxlar) kan
kontaktstörningar uppträda.
G
Övergångar till stigningar eller nerförsbackar samt
övergångsräls (K-räls till C-räls eller M-räls) bör
inte ligga direkt vid kurvans början. Om så krävs
bör övergången förläggas med en rälslängd.
Vi rekommenderar en försiktig testfart med en andra
person som hjälp.
De servicearbeten som ska utföras vid normal drift
beskrivs nedan. Vid arbeten på lokets undersida
tjänstgör insatsen i kassetten som underlag.
Högeffektmotorn och drivaxlarna är underhållsfria.
För reparationer eller reservdelar ber vi dig kontakta
din Märklin-återförsäljare.
31
Tabla de contenido
