Sistema De Frenos Antibloqueo (Abs) Para Modelos Equipados Con Abs - Kawasaki Z1000 Manual Del Propietário

Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) para modelos equipa-
dos con ABS
El sistema ABS se ha diseñado para
evitar que las ruedas se bloqueen
cuando se frena de forma brusca al
avanzar en línea recta. El sistema
ABS regula automáticamente la fuerza
de frenada. Al incrementarse de mane-
ra intermitente la fuerza de agarre y la
fuerza de frenada, se evita que las rue-
das se bloqueen y se estabiliza la di-
rección mientras
motocicleta.
La función de control de frenos es
idéntica que la de una motocicleta con-
vencional. La maneta del freno se utili-
za para el freno delantero y el pedal
para el freno trasero.
Aunque el sistema ABS aporta esta-
bilidad durante la frenada al evitar el
bloqueo de las ruedas, recuerde lo si-
guiente:
se detiene la
CÓMO CIRCULAR CON LA MOTOCICLETA
•
Para frenar de forma eficaz, utilice la
maneta del freno delantero y el pe-
dal del freno trasero simultáneamen-
te, de la misma manera que el
sistema de frenos de una motocicle-
ta convencional.
•
El ABS no puede compensar las
condiciones adversas de la carrete-
ra, un error de juicio o un uso inco-
rrecto de los frenos. Debe circular
con la misma precaución que con
motocicletas no equipadas con ABS.
•
El ABS no está diseñado para
acortar la distancia de frenada. En
terreno suelto, desigual o inclinado,
la distancia de frenada de una moto-
cicleta con ABS puede ser mayor
que con una motocicleta equivalente
sin ABS. Preste especial atención
en ese tipo de terrenos.
•
El ABS impedirá que las ruedas se
bloqueen durante una frenada en lí-
nea recta, pero no evitará que las
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