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SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
"Supresión de los códigos de avería"
Una vez solucionado un fallo de funcionamiento, compruebe que el vehículo funciona correctamente y, a
continuación, borre el código de avería (consulte "[D-6]"). Al borrar la memoria de códigos de avería,
será posible diagnosticar correctamente la causa de los fallos que puedan suceder en el futuro.
Autodiagnóstico de la ECU (ABS)
La ECU (ABS) lleva a cabo una inspección estática de todo el sistema cuando el interruptor principal
está encendido. Es también posible comprobar fallos de funcionamiento en marcha. Se puede acceder
a los datos de fallos de funcionamiento almacenados utilizando un probador de bolsillo o la pantalla
multifunción de los instrumentos, activando para ello el modo de autodiagnóstico en la ECU (ABS),
puesto que ésta contiene almacenados todos los fallos de funcionamiento que se hayan detectado.
Diferencias entre el uso habitual y las operaciones de mantenimiento en un vehículo
• Se debe tener cuidado de no dañar los componentes del ABS golpeándolos accidentalmente o
tirando de ellos en exceso, puesto que dichos componentes vienen ajustados con precisión.
• No se pueden desmontar la ECU (ABS), la unidad hidráulica, los sensores de las ruedas ni el relé
del motor del ABS.
• El historial de fallos de funcionamiento se almacena en la ECU (ABS), por lo que debe borrar el
código una vez haya finalizado la operación de mantenimiento (de no hacerlo, cuando se produzca
un nuevo fallo de funcionamiento, se mostrarán de manera innecesaria los datos almacenados de
los fallos similares que se hayan producido anteriormente).
INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
• En cada fallo de funcionamiento, ejecute los pasos para la localización de averías que se mues-
tran a continuación, en orden desde el [A] hasta el [D].
• Utilice sólo baterías reglamentarias, con carga suficiente.
[A] Comprobación de una avería con el indicador de advertencia del ABS
[B] Comprobación detallada del fallo de funcionamiento
Los resultados del autodiagnóstico se muestran en la pantalla multifunción o en un probador de bol-
sillo, según el funcionamiento de la ECU.
[C] Averiguar la causa y la localización del fallo
Localice la causa del fallo razonando sobre el lugar y las condiciones en las que se produjo.
[D] Mantenimiento del sistema ABS
Realice la comprobación final después de desmontar y volver a montar los componentes.
Ejecute el procedimiento de localización de averías en el orden indicado: [A] → [B] → [C] → [D].
Asegúrese de hacerlo en este orden, puesto que si lo hace en un orden distinto o se salta un
paso, puede llegar a conclusiones erróneas.
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ELEC
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