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SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL SISTEMA ABS
En esta sección se describe con detalle la localización de averías en el sistema ABS. Lea detenida-
mente este manual de servicio antes de realizar ninguna reparación, trate de entenderlo y después lleve
a cabo el mantenimiento.
La unidad de control electrónico (ECU) dispone de la función de autodiagnóstico. Cuando se produce
algún fallo en el sistema, el indicador de advertencia del ABS que hay en el conjunto de instrumentos
indica una avería.
La localización de averías que se menciona a continuación describe cómo averiguar la causa del fallo y
cómo realizar su reparación, en virtud de la indicación que se muestre en la pantalla multifunción. Para
localizar averías distintas a las que aquí se mencionan, proceda según el método habitual de manteni-
miento.
Cuando haya realizado el mantenimiento o la inspección de alguna pieza relacionada con el ABS,
asegúrese de llevar a cabo la "comprobación final" antes de entregar el vehículo al cliente. Con-
sulte "[D-6] Comprobación final".
Encendido del indicador de advertencia del ABS y de estado del ABS
1) Cuando el indicador de advertencia del ABS permanece encendido → Funciona como un freno normal.
• Detección de averías mediante la función de autodiagnóstico del ABS.
2) El indicador se enciende y se apaga en el momento del arranque → El funcionamiento del ABS es normal.
• El indicador de advertencia del ABS se enciende durante unos 2 segundos cada vez que se
enciende el interruptor principal, y se apaga un momento después.
3) Cuando el indicador de advertencia del ABS parpadea → El funcionamiento del ABS es normal.
• El interruptor del freno no está en buen estado o no está bien ajustado.
• Se está haciendo girar la rueda trasera.
• Se circula continuamente por un firme extremadamente irregular.
• Supervisión del motor de arranque defectuosa
• Otros fallos
Autodiagnóstico y operaciones de mantenimiento
La ECU (ABS) dispone de función de autodiagnóstico. Gracias a esta función, es posible realizar opera-
ciones de mantenimiento rápidas y seguras.
Se pueden analizar los fallos ocurridos con anterioridad, puesto que esta función almacena en la memo-
ria un historial de fallos de funcionamiento.
"En caso de detectar un fallo de funcionamiento"
La posibilidad de recuperar el código de avería mediante la pantalla multifunción está desactivada,
puesto que el indicador de advertencia del ABS ya está encendido. Conecte el adaptador del acoplador
de prueba al acoplador de prueba; conecte un probador de bolsillo al terminal del cable color verde claro
y compruebe el movimiento de la aguja (consulte "[B-5] Comprobación de averías mediante la función
de autodiagnóstico del ABS (avería actual)").
"En caso de no detectar fallos de funcionamiento"
La pantalla multifunción indica todos los códigos de avería registrados en la ECU (ABS). Puede compro-
barlo con un probador de bolsillo. Anote todo si se almacenan más de dos códigos de avería.
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