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User Instructions MSA Lanyards
P/N 10083964
8.2 MAINTENANCE AND REPAIRS
Tag damaged equipment or equipment needing maintenance as "UNUSABLE" and remove from service. Repair and maintenance (other than cleaning) must be performed by MSA. Do not attempt
to repair an MSA lanyard. The moving parts of snaphooks and carabiners may require periodic lubrication with low viscosity penetrating oil. Follow lubricant manufacturer's instructions. Do not
over-lubricate. Wipe excess with a clean, dry cloth.
8.3 STORAGE
Store the lanyard in a cool, dry and clean place out of direct sunlight. Avoid areas where heat, moisture, light, oil, and chemicals or their vapors or other degrading elements may be present.
Equipment which is damaged or in need of maintenance should not be stored in the same area as usable equipment. Heavily soiled, wet, or otherwise contaminated equipment should be properly
maintained (e.g. dried and cleaned) prior to storage. Prior to using equipment which has been stored for long periods of time, a Formal Inspection should be performed by a competent person.
9.0 MARKINGS AND LABELS
All labels must be present, legible and securely attached.
10.0 INSPECTION
10.1 INSPECTION FREQUENCY
Inspect the lanyard before each use.
10.2 FORMAL INSPECTION
MSA requires that all lanyards be inspected by a competent person other than the user at intervals of no more than six months per applicable standard or as specified by a formal fall protection
program. Record formal inspections in the provided Inspection Log. Punch or indelibly mark the Inspection grid attached to the lanyard. Do not use a lanyard with a formal inspection date older
than six (6) months. Tag lanyards with formal inspection dates older than six (6) months "UNUSABLE" and remove from service until after formal inspection.
8.2 MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
Coloque una etiqueta que diga "INUTILIZABLE" en los equipos dañados o que requieran mantenimiento y sáquelos de servicio. La reparación y el mantenimiento (adicional a la limpieza) deberán
ser realizados por MSA. No intente reparar una cuerda amortiguadora MSA. Las piezas movibles de los ganchos de seguridad y mosquetones pueden requerir lubricación periódica con aceite
penetrante de baja viscosidad. Siga las instrucciones del fabricante del lubricante. No las lubrique demasiado. Limpie el exceso con un paño limpio y seco.
8.3 ALMACENAMIENTO
Guarde la cuerda amortiguadora en un lugar fresco, seco y limpio, donde no incida la luz solar en forma directa. Evite las áreas donde haya calor, humedad, luz, aceite y productos químicos o
sus vapores, o cualquier otro agente degradante. El equipo que esté dañado o que requiera mantenimiento no deberá guardarse en la misma área que el equipo en perfectas condiciones de uso.
El equipo excesivamente sucio, mojado o contaminado de alguna otra manera deberá recibir el mantenimiento apropiado (por ejemplo, limpiarlo y secarlo) antes de guardarlo. Antes de usar un
equipo que ha hubiera estado guardado durante un tiempo prolongado, deberá efectuarse una inspección formal por parte de una persona competente.
9.0 MARCAS Y ETIQUETAS
Todas las etiquetas deberán estar presentes, ser legibles y estar firmemente adosadas.
10.0 INSPECCIÓN
10.1 FRECUENCIA DE LA INSPECCIÓN
Inspeccione la cuerda amortiguadora antes de cada utilización.
10.2 INSPECCIÓN FORMAL
MSA requiere que todos las cuerdas amortiguadoras sean inspeccionadas por una persona competente que no sea el propio usuario, a intervalos no superiores a los seis meses, según el estándar
aplicable o según se especifique en un programa formal de protección de caídas. Registre las inspecciones formales en el registro de inspección proporcionado. Perfore o marque de manera
indeleble la cartilla de inspección adherida a la cuerda amortiguadora. No utilice la cuerda amortiguadora con una fecha de inspección formal superior a los seis (6) meses. Coloque una etiqueta
en las cuerdas amortiguadoras con fechas de inspección formal superiores a los seis (6) meses que diga "INUTILIZABLE" y sáquelas de servicio hasta que se realice la inspección formal.
8.2 ENTRETIEN ET RÉPARATION
Marquer l'équipement endommagé ou qui a besoin d'entretien comme « INUTILISABLE » et le retirer du service. Les réparations et l'entretien (autre que le nettoyage) doivent être effectuées
par MSA. Ne pas essayer de réparer un cordon amortisseur MSA. Les pièces mobiles des crochets à ressorts et des mousquetons peuvent exiger une lubrification périodique avec de l'huile
pénétrante à faible viscosité. Suivre les instructions du fabricant du lubrifiant. Éviter de trop lubrifier. Essuyer l'excès de lubrifiant avec un chiffon propre et sec.
8.3 ENTREPOSAGE
Entreposer le cordon amortisseur dans un endroit frais, sec et propre, à l'abri de la lumière directe du soleil. Éviter les endroits où la chaleur, l'humidité, la lumière, l'huile, des produits chimiques (ou
leurs vapeurs) ou d'autres éléments de dégradation risquent d'être présents. L'équipement endommagé ou qui nécessite un entretien ne doit pas être entreposé au même endroit que l'équipement
en bon état. L'équipement très sale, humide ou très contaminé doit être correctement entretenu (par exemple nettoyé et séché) avant d'être entreposé. Avant d'utiliser de l'équipement qui a été
entreposé pendant de longues périodes, une inspection formelle doit être effectuée par une personne compétente.
9.0 MARQUAGES ET ÉTIQUETTES
Toutes les étiquettes précédentes doivent être présentes, lisibles et solidement fixées.
10.0 INSPECTION
10.1 FRÉQUENCE DES INSPECTIONS
Inspecter le cordon amortisseur avant chaque utilisation.
10.2 INSPECTION FORMELLE
MSA exige que tous les cordons amortisseurs soient inspectés par une personne compétente autre que l'utilisateur au moins à tous les six mois afin de satisfaire aux normes applicables ou comme
il est indiqué par un programme antichute formel. Enregistrer les inspections formelles dans le registre d'inspection fourni. La grille d'inspection fixée au cordon amortisseur doit être poinçonnée
ou marquée à l'encre indélébile. Ne pas utiliser un cordon amortisseur dont la date d'inspection formelle remonte plus de six (6) mois. Marquer tout cordon amortisseur dont la date d'inspection
formelle remonte plus de six (6) mois comme « INUTILISABLE » et le retirer du service jusqu'à ce qu'il subisse une inspection formelle.
© 2007 MSA
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