LEROY-SOMER
- En variation de vitesse, s'assurer que la vitesse maximale ne dépassera jamais la vitesse des
moteurs alimentés par le réseau.
EXIGENCES DE MAINTENANCE
1- Utilisation « DOUBLE USAGE » (Dual Purpose) : des visites périodiques doivent être faites au
moins tous les 6 mois, ayant pour objet les contrôles suivants :
1.1 - Tous les 6 mois :
- contrôle de la résistance d'isolement (R > 10 MW sous 500V en courant continu) ; si R < 10 MW,
réaliser l'étuvage du stator et contrôler la résistance d'isolement ou remplacer le stator si le défaut
subsiste ;
- ouvrir les trous d'évacuation pour éliminer toute accumulation de condensats, puis les reboucher
pour ga rantir le degré de protection indiqué sur la plaque signalétique moteur ;
- s'assurer de l'absence de poussières et corps gras dans tout le circuit de refroidissement (éliminer
tous les obstacles au bon refroidissement du moteur) ;
- vérifier l'état des câbles d'alimentation ;
- vérifier la fixation des accessoires éventuels.
1.2 - Tous les ans :
- remplacer tous les joints d'étanchéité dans le cas de moteurs* IP65 ou IP66.
1.3 - Après 20000 heures de fonctionnement ou après 5 ans d'installation, il est fortement
recommandé de remplacer le stator et les roulements ou le moteur complet. Pour des moteurs
équipés de paliers à graisseur, cette durée peut être prolongée à 40000 heures de fonctionnement
sous réserve que les charges axiales et radiales du ventilateur le permettent (un cahier des charges
spécifique doit être communiqué pour validation par les services techniques).
1.4 - Pour les moteurs équipés de paliers à graisseur, faire l'appoint de graisse si nécessaire selon
indi cations de la plaque signalétique (qualité, quantité de graisse et périodicité), ou regraisser les
roulements tous les 2 ans au maximum dans le cas d'utilisations particulières : service intermittent,
ambiance humide...
* Moteurs IP 65 ou IP 66 (avec étanchéité renforcée) :
A chaque démontage, remplacer les joints aux passages d'arbre, aux emboîtements des paliers, au
cou vercle et au corps de boîte à bornes, au support de presse-étoupe ou au presse-étoupe, par des
joints neufs et de même nature après nettoyage des pièces. Les joints aux passages d'arbre doivent
être graissés avec de la graisse de même référence que celle des roulements (voir indication sur la
plaque signalétique).
2 - Utilisation en désenfumage uniquement :
- Il est recommandé de faire tourner les moteurs en position horizontale pendant au moins 1 heure
tous les mois et pour les moteurs en position verticale, 15 minutes tous les 15 jours.
- Respecter les exigences décrites ci-dessus (§ 1.1 à 1.4).
• L'essai diélectrique a été effectué en usine avant expédition ; s'il devait être reproduit, il serait
réalisé à la tension réduite préconisée par la norme CEI 60034.
• Les prescriptions, instructions et descriptions concernent l'exécution standard des moteurs.
Elles ne tiennent pas compte des variantes de construction ou des adaptations spéciales.
• Le non respect de ces recommandations peut entraîner une détérioration prématurée des
mo teurs et la non application de la garantie du constructeur.
• Sans accord écrit du constructeur, toute intervention pouvant affecter la sûreté des moteurs
se fait sous la responsabilité de l'intervenant.
APRÈS TOUT FONCTIONNEMENT EN DÉSENFUMAGE, LES MOTEURS DOIVENT ÊTRE
REMPLACÉS.
Pour toutes autres langues européennes, consulter notre site internet LEROY-SOMER.
Installation et mise en service
Moteurs pour extracteurs de fumées
Gammes LSHT - FLSHT
3585 fr -
2013.10 / e
fr
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