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LEROY-SOMER
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Ce document est un complément aux notices d'installation et de maintenance
Ces moteurs sont utilisés pour assurer une FONCTION de SECURITÉ pour les personnes en cas
d'incendie de locaux publics ou d'habitations : à ce titre, ils sont soumis à des exigences strictes
d'utilisation et de maintenance.
CONFORMITÉ
- Les moteurs sont conformes aux normes CEI 60034, CEI 60072.
- Ils sont conformes à la directive Basse Tension 2006/95/CE et, à ce titre, sont marqués CE.
- Ils respectent les exigences de la Norme européenne EN 12101-3 et de l'Arrêté Français du 22 avril
2004 du Ministère de l'Intérieur.
- Cette conformité permet l'utilisation de ces moteurs dans une machine soumise à l'application
de la Directive Machines 98-37 CE, sous réserve que leur intégration ou leur incorporation ou (et)
leur assem blage soit effectué(e) conformément entre autres aux règles de la norme EN 60204
«Equipement Electrique des Machines» et à la Directive Compatibilité Electromagnétique CEM
2004/108/CE et 2006/95/CE.
- Ces moteurs ne pourront être mis en service avant que la machine, dans laquelle ils sont incorporés,
n'ait été déclarée conforme aux Directives qui lui sont applicables.
- L'installation de ces moteurs doit respecter les règlements, les décrets, les arrêtés, les lois, les
Directives, les circulaires d'applications, les normes, les règles de l'art et tout autre document
concernant leur lieu d'ins tallation. Le non-respect de ceux-ci ne saurait engager la responsabilité de
LEROY-SOMER.
- Lorsque les moteurs sont alimentés par des convertisseurs électroniques adaptés ou (et) asservis
à des dispositifs électroniques de commande ou de contrôle, ils doivent être installés par un
professionnel qui se rendra responsable du respect des règles de la compatibilité électromagnétique
du pays où le produit est installé.
RÉCEPTION
- Vérifier l'état des moteurs et des câbles d'alimentation dans le cas de moteurs avec sortie directe par
câ bles ou équipés d'une boîte séparée. En cas de dommage aux moteurs ou (et) à l'emballage, faire
des ré serves auprès du transporteur dans les 48 heures et informer le fournisseur, faute de quoi, la
remise en état ne pourra pas être prise en charge au titre de la garantie.
- Vérifier la conformité des moteurs par rapport à la commande (forme de construction, classe de
tempéra ture / temps, indications sur la plaque signalétique, ...).
MISE EN SERVICE
- Vérifier sur la plaque signalétique que les moteurs choisis correspondent à la température et à la
durée maximales d'exposition. Respecter la classe d'échauffement indiquée sur la plaque. Respecter
également les tension(s) et fréquence(s) plaquées, et s'assurer que le réseau d'alimentation est
conforme à la norme CEI 60034.
- Les moteurs non ventilés (IC418) sont impérativement placés dans le flux d'air du ventilateur
entraîné ; dans ce cas, s'assurer que les moteurs sont normalement ventilés et que la classe
d'échauffement plaquée est respectée. Les moteurs auto-ventilés (IC411) peuvent être placés hors
flux d'air.
- Dans le cas de moteurs avec sortie directe par câbles ou équipés d'une boîte à bornes séparée,
s'assurer que les câbles d'alimentation ne sont pas blessés.
- Sauf indication contraire sur la plaque signalétique moteur, la puissance plaquée est la puissance
maxi male utilisable en service continu à une température ambiante comprise entre –15°C et +40°C
selon la nor me CEI 60034.
- Les moteurs sont conçus pour fonctionner aux vitesses indiquées sur la plaque signalétique :
s'assurer que la vitesse de rotation des moteurs ne sera jamais supérieure à celle indiquée sur la
plaque signalétique.
- Dans le cas où les moteurs sont équipés d'accessoires : protections thermiques (CTP,...),
résis tances de réchauffage, dispositif de contrôle de la vitesse (GI, DT), ils doivent être rendus
inactifs lors d'un fonctionnement en mode désenfumage. Un système assurant cette
déconnexion en automatique devra être prévu.
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Installation et mise en service
Moteurs pour extracteurs de fumées
Gammes LSHT - FLSHT
réf : 3770 et 1889.
3585 fr -
2013.10 / e
2013.10 / e
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