8.5 Cambio de aceite
Cada 3000 horas de funcionamiento o una vez al
año debe cambiarse el aceite de la cámara de aceite
como se describe a continuación.
Si se ha cambiado el cierre, también hay que cam-
biar el aceite, ver sección 8.4 Comprobación/sustitu-
ción del cierre.
Vaciado del aceite:
Al aflojar los tornillos de la cámara de
aceite, tener en cuenta que puede haber
presión en la cámara. No sacar los torni-
llos hasta que la presión se haya liberado
totalmente.
1. Aflojar y sacar ambos tornillos de aceite para que
todo el aceite salga de la cámara.
2. Comprobar si el aceite tiene agua e impurezas.
Si se ha retirado el cierre, el aceite indicará cla-
ramente el estado del mismo.
Nota: El aceite usado debe desecharse según
las normativas locales.
Llenado de aceite, bomba tumbada, ver fig. 11:
1. Colocar la bomba de modo que esté tumbada en-
cima del alojamiento del estator y la brida de
descarga y que los tornillos de aceite estén hacia
arriba.
2. Llenar la cámara de aceite por el orificio superior
hasta que empiece a salir por el orificio inferior.
El nivel de aceite es ahora correcto.
Respecto a la cantidad de aceite, ver sección
8.1 Intervalos de inspección.
3. Colocar ambos tornillos de aceite, utilizando el
material de obturación incluido en el kit.
Ver sección 8.6 Kits de reparación.
Llenado de aceite, bomba recta:
1. Colocar la bomba en una superficie horizontal
plana.
2. Llenar la cámara de aceite por uno de los orifi-
cios hasta que empiece a salir por el otro orificio.
Respecto a la cantidad de aceite, ver sección
8.1 Intervalos de inspección.
3. Colocar ambos tornillos de aceite, utilizando el
material de obturación incluido en el kit.
Ver sección 8.6 Kits de reparación.
Llenado de aceite
Nivel de aceite
Fig. 11 Orificios de llenado de aceite
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