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Los siguientes eventos podrían pasar durante el funcionamiento normal.
1. Protección del acondicionador de aire
Protección del compresor:
- El compresor no puede reiniciarse hasta los 3 minutos después de una parada.
- La unidad es diseñada para no soplar aire frío en modo de CALOR, cuando la batería interior está en una de las
siguientes situaciones y no se ha alcanzado toavía la temperatura de consigna:
A) Cuando se acaba de arrancar en modo de calefacción
B) En el desescarche
C) Baja de temperatura en la batería en calor.
- El ventilador interior para en el proceso de desescarche (sólo modelos bomba de calor).
- Se puede generar hielo en la unidad exterior cuando la temperatura ambiente exterior es baja y la humedad es alta,
resultando que la eficiencia de calefacción baja. Durante esta condición el acondicionador parará y empezará a
descongelar automáticamente..
- El tiempo de desescarche puede variar entre 4 a 10 minutos de acuerdo con la temperatura exterior y la acumula-
ción de hielo en la unidad exterior.
2. La unidad interior puede generar una neblina blanca
- Se puede generar una neblina blanca debido a una diferencia de temperatura grande entre entrada de aire y sali-
da durante el funcionamiento mod FRÍO, en un ambiente interior con una humedad alta.
- Se puede generar una neblina blanca debido a la humedad generada en el proceso de desescarche cuando el
acondicionador se reinicia en modo de Heat después de un desescarche.
3. Ruido del acondicionador de aire
- Se puede escuchar un sonido siseante bajo cuando el compresor está funcionando o acaba de parar. Este es el
sonido del refrigerante que fluye o va hacia la parada.
- Usted también puede escuchar un "chasquido" bajo cuando el compresor arranca o al para. Esto es causado por
la dilatación y contracción de las piezas de plástico en la unidad por la diferencia de temperaturas.
- Se puede escuchar un sonido debido a la rejilla de barrido al reiniciarse en su posición original cuando se le acaba
de dar tensión.
4. El polvo expulsado de la unidad interior.
- Esto es una condición normal cuando e acondicionador de aire no ha sio usado durante mucho tiempo o durante
el primer uso de la unidad.
5. Un olor particular de la unidad interior
- Esto es causado por la unidad interior que ha adquirido los olores del material de construcción, de mobiliario o
humo.
6. El acondicionador de aire funciona en modo FAN desde el modo COOL o HEAT (sólo modelos bomba de calor).
- Cuando la temperatura interior llega a la temperatura de consigna, el compresor se para automáticamente, y el
acondicionador funciona en ventilación solamente. El compresor arranca otra vez cuando la temperatura interior
aumenta en modo FRÍO o cae en modo de CALOR (sólo modelos bomba de calor) respecto al punto de referen-
cia.
7. Posible generación de goteo de la máquina
Se pueden generar gotas de agua en la superficie de la unidad interior cuando enfría con una máxima humedad rela-
tiva (humedad relativa más alta del 80%). Poner a la máxima posición horizontal la rejilla de barrido y selecciona la
velocidad más alta.
8. Modo CALOR
El acondicionador de aire conduce el calor de la unidad exterior a la unidad interior durante el modo de calefacción. Cuando
la temperatura exterior cae, también disminuye en consecuencia la temperatura del aire interior. Si la temperatura de con-
fort no puede ser conseguida por el acondicionador de aire, se aconseja usar un dispositivo adicional de calefacción.
9. Función de autoarranque
El corte de electricidad durante el funcionamiento parará la unidad completamente. Para la unidad sin la característi-
ca de auto-arranque, cuando la alimentación eléctrica se restaura, el indicador de operación sobre la la unidad interior
empieza a parpadear. Para reiniciar el funcionamiento, presionar el botón ON/OFF del control remoto. Para la unidad
con la característica de auto-arranque, cuando se restituye la alimentación eléctrica, la unidad rearranca automática-
mente con todos los ajuste previos mantenidos.
10. Interferencias externas
Como relámpagos, o un teléfono inalámbrico, radios de automóviles que funcionen cerca podrían causar que la uni-
dad funcione de forma anómala.
Desconecte la unidad de la corriente y luego reconecte la unidad otra vez. Pulsar el botón ON/OFF del control remo-
to y reiniciar la operación.
FUNCIONAMIENTOS PUNTUALES
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