Tracción Y Dirección - Airo A Serie Manual De Uso Y Manitenimiento

5.1.1. Tracción y dirección
Antes de efectuar cualquier operación de desplazamiento compruebe que no haya personas en las
proximidades de la máquina y en cualquier caso proceda con la máxima cautela.
ESTÁ PROHIBIDO efectuar la maniobra de tracción con la plataforma subida si el chasis no se halla situado
sobre una superficie llana con solidez suficiente y sin agujeros ni escalones.
Para obtener el movimiento de tracción deberán efectuarse en secuencia las siguientes operaciones:
a) Apretar el pedal de "hombre muerto" ZF situado en la plataforma; su activación será señalada por el encendido con luz fija
del LED verde ZA;
b) Actuar, antes de pasados 10 segundos del encendido con luz fija del LED verde, con la palanca de mando proporcional
A y desplazarla hacia adelante para obtener la marcha adelante o hacia atrás para obtener la marcha atrás.
¡ATENCIÓN!
En las máquinas estándar, los mandos de tracción y dirección pueden ejecutarse simultáneamente entre sí,
pero son interbloqueados con los mandos de desplazamiento de la plataforma (subidas/bajadas/rotaciones), a
excepción de las máquinas Diésel con cuatro ruedas motrices (RTD) en las que, en condiciones de plataforma
bajada (brazos bajados, brazo telescópico retornado y pluma a una altura comprendida entre +10° y –70°),
sólo está permitida la simultaneidad de maniobra entre tracción-dirección-orientación torreta, para favorecer
así el posicionamiento de la máquina en ambientes reducidos.
En las máquinas con mandos simultáneos (OPCIONALES) los mandos de tracción y dirección pueden
ejecutarse simultáneamente entre sí, pero son interbloqueados con los mandos de desplazamiento de la
plataforma (subidas/bajadas/rotaciones) como anteriormente; la simultaneidad de maniobra entre tracción-
dirección-orientación en condiciones de plataforma bajada (brazos bajados, brazo telescópico retornado y
pluma a una altura comprendida entre +10° y –70°) está permitida en las tres versiones (eléctrica "E", electro-
diésel "ED" y diésel con 4 ruedas motrices RTD).
Actuando sobre el selector de velocidad T o con el pulsador de bloqueo del diferencial ZG con la plataforma bajada (brazos
bajados, brazo telescópico retornado y pluma a una altura comprendida entre +10° y -70°) podrán seleccionarse distintas
velocidades de tracción. Debido a la estructura rígida del bastidor de la máquina, puede que, al efectuar la tracción sobre terrenos
destartalados, una de las ruedas de tracción se eleve del terreno, absorbiendo toda la capacidad de aceite y girando en vacío. En
esta condición la máquina no avanzaría. Para salir de esta condición, apretar el pulsador de bloqueo del diferencial ZG.
NOTA: Para obtener la máxima velocidad de tracción, poner el selector de velocidad (T) en posición (III), pulsar a fondo la palanca
de mando proporcional (A) y mantener pulsado el botón de bloqueo del diferencial (ZG – OPCIONAL).
Para superar grandes pendientes en subida (ej. durante la carga de la máquina en la caja de un camión) colocar el selector de
velocidad (T) en posición (II).
Para superar grandes pendientes en bajada (ej. durante la descarga de la máquina de la caja de un camión) y obtener la velocidad
mínima con plataforma bajada colocar el selector de velocidad (T) en posición (I).
Con la plataforma subida se activará automáticamente la velocidad de seguridad de tracción, por lo que no se hallarán activos ni el
selector de velocidad T ni el pulsador de bloqueo del diferencial ZG (opcional).
Para cambiar de dirección, presionar los pulsadores V / Z de la palanca de mando proporcional de tracción (apretando el pulsador
de la derecha se obtendrá el dirección a la derecha y viceversa). También el mando de virado será habilitado por el pedal de
"hombre muerto", siendo posible sólo si el LED verde ZA está encendido con la luz fija.
Manual de instrucciones y mantenimiento – Serie A16 J A18 J Pág. 40