Ejemplo De Una Operación - RAM 1000 2020 Manual Del Propietário

consultar el párrafo "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos".
La presión de neumáticos aumenta mientras
se maneja el vehículo. Es una condición
estándar y no requiere ninguna regulación de
la presión.
El sistema TPMS indica al conductor una
eventual presión de inflado insuficiente si esta
cae por debajo del límite por cualquier razón,
incluyendo los efectos de la baja temperatura
y la pérdida de presión normal de neumáticos.
El sistema TPMS para de indicar una condi-
ción de presión insuficiente cuando la misma
vuelve a ser igual o mayor que la del llenado
en frío prescrito. Si se indica una presión in-
suficiente de los neumáticos (luz de aviso
prendida en el cuadro de instrumentos), com-
probar la presión de los neumáticos y inflarlo
hasta alcanzar el valor en frío prescrito.
El sistema se actualiza automáticamente y
la luz de aviso se apaga una vez que
el sistema recibe las presiones de llenado
actualizadas. Puede ser necesario manejar
el vehículo hasta 20 minutos a una velocidad
superior a unos 25 km/h hasta que el sistema
TPMS reciba esta información.
Ejemplo de una operación
Suponiendo que la presión de inflado en frío
(con el vehículo estacionario durante al menos
3 horas) necesaria es igual a 2.3 bar (33 psi),
si la temperatura ambiente es 20°C (68°F)
y la presión de los neumáticos detectada
es de 1.95 bar (28 psi), una reducción de
la temperatura a -7°C (20°F) ocasiona una
disminución en la presión de los neumáticos
en aproximadamente 1,65 bar (24 psi). Esta
presión es suficientemente baja para activar
la luz de aviso .
Un calentamiento de los neumáticos debido a
la manera de manejar el vehículo puede pro-
vocar un aumento de la presión de ellos hasta
aproximadamente 1,95 bar (28 psi), pero, de
todos modos, la luz de aviso
dida. En esta situación, la luz de aviso se apa-
gará sólo después que se inflen los neumá-
ticos a la presión en frío que se recomienda
para el vehículo.
Nota
El TPMS está diseñado para ruedas y neu-
máticos originales. Las presiones que se
recomiendan se establecieron en función
del tamaño de los neumáticos montados en
el vehículo y de los límites de alarma TPMS
establecidos en relación con el vehículo en
condiciones de carga media/descargados.
El uso de neumáticos de repuesto con ta-
maño, tipo y/o diseño diferente de los ori-
ginales puede causar un funcionamiento
anómalo del sistema o de daños a los sen-
sores. Ruedas no originales pueden dañar
a los sensores. El uso de selladores para
neumáticos en el mercado de accesorios
puede causar daños al sensor del sistema
de monitoreo de la presión de los neumá-
ticos (TPMS) . Después del uso de sella-
dor de neumático, se recomienda buscar
a la Red de Asistencia RAM para hacer el
control de los sensores. Después de ha-
queda pren-
cer el control o regulación de la presión de
inflado, volver a poner el tapón de la vál-
vula para evitar la infiltración de humedad
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