Manejo en subidas
ADVERTENCIA
Si el motor se apaga, o si su fuerza mo-
triz disminuye en una pendiente pronun-
ciada, engranar los más rápidamente po-
sible la marcha atrás, intentando recuperar
la motricidad/ adherencia de las ruedas,
evitando en la medida de lo posible frena-
zos y movimientos bruscos del volante, y
manteniendo una trayectoria recta. Retro-
ceder lentamente en bajada, manteniendo
bajo control la velocidad del vehículo, utili-
zando únicamente la acción del freno mo-
tor. Si fuera necesario utilizar los frenos
para mantener el control del vehículo, apli-
car una presión gradual y evitar bloquear
o hacer deslizar las ruedas.
No recorrer los trayectos en bajada o
cuesta arriba en diagonal: afrontar siempre
tanto los tramos cuesta arriba como los en
bajada con el vehículo en línea recta. Si las
ruedas pierden adherencia al acercarse a
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ADVERTENCIA (continuación)
la cima de una subida, disminuir la veloci-
dad y mantenerla constante, girando len-
tamente las ruedas delanteras a la dere-
cha y la izquierda. Esta maniobra favorece
una mayor adherencia y asegura la trac-
ción necesaria para completar la subida.
Antes de enfrentar una subida, comprobar
las condiciones de la parte superior y/o del
otro lado de ella.
subida con una grande inclinación, engranar la
marcha más baja y elegir el modo 4WD LOW.
En subidas particularmente fuertes, engranar
la 1ª marcha y elegir el modo 4WD Low.
Nota
Si el vehículo se para o pierde energía
en una subida acentuada, engranar la
marcha atrás tan pronto como sea
posible, buscando reanudar la "motrici-
dad/adherencia" de las ruedas, evitando
tanto
(continuación)
repentinas en los frenos y en el volante, y
Antes de enfrentar una
como
posible,
intervenciones
manteniendo una trayectoria adecuada.
Retroceder lentamente en las decidas,
manteniendo bajo control la velocidad del
vehículo apenas con el freno motor. Si,
para mantener el control del vehículo, es
necesario usar los frenos, aplicar una
presión gradual y evitar el bloqueo o
patinaje de las ruedas.
Nota
En tramos cuesta arriba o cuesta abajo,
nunca manejar en la diagonal, transite
siempre en línea recta.
pierden adherencia mientras se aproximan
de la cima de la subida, desacelerar y
mantener la marcha constante, virando
lentamente las ruedas delanteras hacia la
izquierda y la derecha. Esa maniobra favo-
rece la adherencia y asegura la tracción
necesaria para completar la subida.
Manejo en declive
Engranar una marcha baja y el sistema 4WD
en modo 4WD LOW o seleccionar el sistema
HDC.
Si las ruedas