Sistema Pba (Ayuda Del Freno De Emergencia) - RAM 1000 2020 Manual Del Propietário

ADVERTENCIA
La presencia del sistema TC no debe in-
ducir al conductor a correr riesgos inútiles
e injustificadas.
El tipo de conducción debe adaptarse
siempre a las condiciones del firme de la
carretera, a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad vial recae
siempre en el conductor.
ADVERTENCIA
El sistema TC no puede contravenir las le-
yes naturales de la física y no puede incre-
mentar la adherencia existente en función
de las condiciones del pavimento.
Conducir siempre con prudencia y aten-
ción.
ADVERTENCIA
El sistema TC no puede impedir los acci-
dentes, incluidos aquellos provocados por
una velocidad excesiva en curva y al con-
ducir sobre superficies de baja adherencia
o aquaplaning.
Conducir siempre con responsabilidad y
prudencia.
ADVERTENCIA
La capacidad del sistema TC nunca debe
probarse de manera irresponsable y peli-
grosa.
Evitar comprometer su propia seguridad y
la de los demás.
SISTEMA PBA (Ayuda del Freno de
Emergencia)
El sistema PBA está diseñado para optimizar
la capacidad de frenado del vehículo durante
un frenado de emergencia.
El sistema reconoce el frenado de emergencia
al controlar la velocidad y la fuerza que sufre
el pedal del freno y, por consiguiente, aplica la
presión ideal a los frenos. Esto ayuda a reducir
las distancias de frenado: así, el sistema PBA
completa el sistema ABS.
La distancia máxima del sistema PBA se ob-
tiene presionando el pedal del freno muy rá-
pidamente. Además, para obtener la máxima
funcionalidad del sistema, es necesario pre-
sionar y mantener presionado el pedal del
freno durante el frenado, evitando pisar inter-
mitentemente.
No reducir la presión sobre el pedal del freno
hasta que el frenado no sea más necesario.
El sistema PBA se desactiva cuando se suelta
el pedal del freno.
151