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SÍNTOMA 3
CONTINUACIÓN
Causa 3h
Comprobación
y corrección 3h
SÍNTOMA 4
Causa 4a
Comprobación
y corrección 4a
Causa 4b
Comprobación
y corrección 4b
Causa 4c
Comprobación
y corrección 4c
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Línea de suministro/equipo inundado y la bomba ha parado
(no se percibe un sonido cíclico).
Filtro de entrada bloqueado.
Cierre la válvula de aislamiento de delante del filtro. Quite la tapa y el
tamiz del filtro. Limpie el tamiz en un cubo de agua o reemplácelo si está
dañado. Inserte el tamiz en la tapa y colóquela de nuevo en el filtro. Abra
la válvula de aislamiento.
Castañeo o golpes en el retorno principal después de la bomba.
Vacío creado a la salida de la bomba después de la descarga a causa
de la aceleración/desaceleración de una bolsa de gran cantidad
de agua en el retorno principal (normalmente resulta de un largo
recorrido con múltiples subidas y caídas).
Instale un rompedor de vacío en el punto alto de la línea de retorno.
Para los sistemas de retorno presurizados se requiere un eliminador de
aire. (Consultar con Spirax Sarco).
"Fuga" de la bomba.
Compruebe la presión de entrada del condensado y la contrapresión
estática en la descarga de la bomba. Si la presión de entrada iguala o
excede la contrapresión estática es probable que haya un problema de
purga. En sistemas abiertos, compruebe si hay fugas en los purgadores
que descargan en la línea de entrada del condensado, lo cual aumentaría
la presión de la línea de entrada. Reemplace cualquier purgador
defectuoso. En sistemas de bucle cerrado, si la presión de entrada del
condensado puede exceder la contrapresión estática en funcionamiento
normal (o sea, aumento de la presión de operación del equipo via una
válvula de control moduladora o una disminución significativa de a
presión estática del retorno principal), se requiere una combinación de
bomba/ purgador. La combinación bomba/ purgador evitará que pase
vapor al retorno principal y permitirá que la bomba cicle normalmente
en presencia de condensado (Fig. 5).
Presión diferencial demasiado alta. Si la presión del vapor
motriz excede enormemente la presión requerida para superar la
contrapresión que actúa en contra de la bomba, el condensado
bombeado tendrá una temperatura considerablemente elevada
para la línea de retorno de condensado. El revaporizado causado
por la mayor temperatura del condensado bombeado se colapsará
cuando entre en contacto con el condensado frío en la línea de
retorno, provocando ruidos.
Se recomienda que la presión del vapor motriz no supere la
contrapresión total posible en más de 2 - 4 bar r. Un suministro
motriz tomado de las líneas de vapor de presión más alta debe
reducirse en una presión adecuada mediante una válvula reductora.
IM-P136-03 ST Issue 12
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