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IT
l'operazione è continua
l'estremità incollata del
nastro potrebbe staccarsi.
Per evitare questo inconve-
niente è necessario inter-
rompere la sollecitazione
sollevando il cuscinetto ad
intervalli regolari.
• I nastri in tessuto abrasivo
devono essere utilizzati ad
un ridotto numero di giri.
4.1
Manutenzione preven-
tiva
• Controllare periodicamente
e dopo ogni lavoro di ma-
nutenzione il regime minimo
senza inserire utensili.
• Anche se la macchina
funziona ancora in modo
perfetto, periodicamente
ogni 300-400 ore circa
di esercizio, o comunque
almeno una volta all'anno,
un esperto deve smontare e
pulire il motore e controllare
se le quattro guide scorre-
voli sono usurate, nonché
sostituire il grasso (Isoflex
NBU 15) nella testa del
riduttore (senza lavaggio).
ES
car que se soltase la unión
adhesiva de la cinta. Para
evitarlo, se debe descargar
con regularidad el cojín
despegándolo.
• Las cintas de vellón se de-
ben mover a baja velocidad.
4.1
Mantenimiento preven-
tivo
• Periódicamente y después
de cada mantenimiento,
controlar la velocidad en
vacío, con la herramienta
desmontada.
• Incluso aunque la máquina
funcione perfectamente
y sin problemas, se debe
encargar el desmontaje del
motor, su limpieza y la com-
probación del desgaste del
pasador a personal técnico
especializado, cada 300-
400 horas de trabajo aprox.
o una vez al año como
mínimo. También deberá
renovar el lubricante (Isoflex
NBU 15) de la unidad de
engranaje (no solo limpiar-
lo).
PT
junção de cola da cinta em
caso de lixamento contínuo.
Para evitar isso, a esponja
tem de ser aliviada regu-
larmente, levantando-a.
• As cintas de não-tecido têm
de ser operadas com uma
rotação reduzida.
4.1
Manutenção preventi-
va
• Controlar o ralenti sem fer-
ramenta montada, periodi-
camente, e depois de cada
manutenção.
• Mesmo que a máquina
continue a trabalhar sem
qualquer anomalia, é
aconselhável que, após
cada 300-400 horas de ser-
viço, ou, pelo menos, uma
vez por ano, um profissional
especializado desmonte,
limpe o motor e verifique o
desgaste das quatro corre-
diças, bem como substitua
a massa lubrificante (Isoflex
NBU 15) no redutor (não
lavar).
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