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1 Usage conforme/maintenance
Le testeur de jeu de rotule est un outil qui sert à démonter les roues bloquées des véhicules
légers, utilitaires, des SUV d'un diamètre de roue de 550 mm jusqu'à env. 800 mm. De plus, le
testeur sert aussi à vérifier l'assemblage articulé dans la zone de suspension. Le grappin de roue
et le testeur ne nécessitent presque aucune maintenance. Il peut être nécessaire de regraisser
la broche après de multiples usages, pour que le fonctionnement reste facile. Veuillez contrôler
régulièrement si le testeur présente des dommages qui empêchent un fonctionnement conforme.
2 Consignes de sécurité
Utiliser le testeur uniquement pour le diamètre de roue indiqué et uniquement sur des pneus
gonflés à la pression recommandée. Il n'est pas conseillé d'utiliser le testeur sur des pneus et
jantes détériorés (par ex. si les armures en acier sont visibles, carcasses défectueuses, jantes
brisées ou fortement déformées après un accident). Les coups portés sur le levier ou sur
d'autres pièces du testeur avec des outils ou d'autres objets peuvent endommager le testeur. Le
poids maximum (charge) ne doit pas excéder 70 kg à l'extrémité du levier. Il n'est pas admis de
rallonger le levier.
Avertissement ! Le port de vêtements de protection est indispensable lorsque vous manipulez
le testeur (chaussures de sécurité à bouts en acier, gants de protection).Risque de se blesser au
contact des clous spéciaux des grappins !
3 Mise en service/Montage/Démontage
3.1 Assemblage/Mise en service
Le testeur est livré en pièces. Poser les deux parties du testeur, chacune d'elle grappins vers
le bas, sur une surface plane. Desserrer la goupille à serrage rapide en appuyant sur le bouton
(Illustr. 1) et pousser d'abord la partie chromée du testeur pour l'introduire dans l'orifice carré de
l'articulation à broche et enfin dans le tube conducteur jaune. Bloquer la goupille à serrage rapide
(Illustr. 2) dans l'orifice médian des trois - ce réglage standard convient aux ensembles courants
de pneu/jante.
Avertissement ! Veiller à ce que le filetage soit entièrement vissé dans la charnière à l'extrémité
de la broche de réglage, à chaque étape de réglage. (Illustr. 2 B).
3.2 Réglage grossier de l'étendue de l'ajustage
Si vous deviez avoir besoin d'une étendue de réglage plus grande ou plus petite pour d'autres
diamètres de roues (réglage hors standard), fixer l'articulation de la broche avec la goupille à
serrage rapide (Illustr. 2) à l'orifice correspondant. Pour retirer et replacer la goupille à une des
autres positions, appuyer sur le bouton, comme indiqué sur la photo.
3.3 Montage sur la roue
Amener le testeur en haut de la roue, à l'aide de la manivelle - respecter un écart de sécurité des
grappins d'au moins 15 mm par rapport au logement de roue.
Lorsque les deux grappins supérieurs sont également répartis sur le pneu, tourner pour fixer les
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