(odrazná hrana) veďte zařízení až k této gumové hraně pneumatiky. V případě chybějící nebo
nepoužitelné ochranné hrany ráfku dodržujte minimální odstup uchopovacích ramen od ráfku 15
mm.
4 Funkce uchopovacího zařízení
Pomocí dlouhého ramena páky a bezpečného upevnění na kole uvolníte pomocí tohoto zařízení
pevně sedící kola i s vynaložením malé námahy. Uchopte zařízení pevně na konci držadla a na
okraji kliky (obrázek 4) a pohybujte pákovým ramenem pomalu nahoru a dolů, dokud se kolo
neuvolní.
Pozor! Může se stát, že pevně sedící kolo se najednou zprudka uvolní. Zajistěte proto kolo
odpovídajícím způsobem proti pádu, abyste se vyhnuli riziku poranění nebo poškození karosérie.
5 Funkce zařízení pro kontrolu vůle v kloubech (obrázek 5)
Při těsném upevnění (upnutí) na kole lze toto zařízení použít jako precizní nástroj pro kontrolu
vůle v kloubech. Pomocí citlivého pohybu dlouhého pákového ramene rozeznáte i malá poškození
kulových hlav, ložisek , uložení ramen a rovněž dalších součástí zavěšení kola.
Pro kontrolu kloubů spojovací tyče by mělo být řízení zablokováno. Při kontrole nosných kloubů
musí vozidlo stát na hladkém podkladu (např. na otočné/posuvné desce používané při měření
geometrie nápravy).
Pozor! Kontrola pomocí tohoto zařízení nenahrazuje kontrolu zavěšení kol pohledem, tu je vždy
nutno dodatečně provést.
14
© MEYLE AG