Ryobi RLT254CDSO Manual De Utilización página 82

Portugues (Tradução das instruções originais)
Inspeccione o tampão
de combustível ou
respiradouro do depósito
de combustível (se estiver
equipado), procurando fugas
Limpe o fi ltro de ar.
Mudar o fi ltro do ar
Limpe a vela de ignição ou
ajuste a folga dos eléctrodos
da vela de ignição
Substitua a vela de ignição.
Limpe o tapa-faíscas
Substitua com um novo
bloqueador de ignição.
Limpeza da fresta de
escape e do silenciador
1 Estas acções só devem ser executadas por um centro de
assistência técnica autorizado.
2 Se este requisito não for cumprido, contacte um centro de
assistência autorizado, para reparação ou afinação.
SUBSTITUIÇÃO DA CABEÇA DE FIO
Ver fi gura 8. (a)
■ Pare o motor.
■ Alinhe a chave de porcas com os 2 lados planos da
anilha da falange da haste.
■ Para desmontar a cabeça de fio velha, faça-a rodar
à mão no sentido contrário aos ponteiros do relógio.
■ Monte uma cabeça de fio nova, alinhando a porca da
cabeça de fio com o veio conector da lança inferior.
■ Para montar a cabeça de fio, faça-a rodar à mão no
sentido dos ponteiros do relógio (o binário de aperto
recomendado é de 6 Nm).
SUBSTITUIÇÃO DO FIO
Ver fi gura 8.
■ Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
■ Use um fio de monofilamento com diâmetro de 2.4
mm.
■ Pare o motor.
Antes de cada uso
o
Cada 25 horas
A cada ano ou após 300
horas de utilização
A cada 6 meses ou 100
horas de utilização
A cada ano ou após 300
horas de utilização
Cada 25 horas
A cada ano ou após 300
horas de utilização
Cada 25 horas
■ Corte uma peça de fio de corte de uns 6 m de
comprimento.
■ Faça rodar a maçaneta anti-choque no sentido dos
ponteiros do relógio conforme necessário, para alinhar
as setas na maçaneta anti-choque com as setas na
carcaça inferior da cabeça de fio.
■ Introduza uma extremidade do fio no ilhó situado na
parte lateral da cabeça do fio e empurre-a até que o
fio saia através do ilhó no outro lado.
■ Continue a empurrar o fio através da cabeça do fio até
que a secção média do fio esteja dentro da cabeça
do fio e o fio fora da cabeça do fio estiver dividida
uniformemente em cada lado.
■ Rode o botão na cabeça do fio no sentido dos
ponteiros do relógio para enrolar o fio.
■ Enrole o fio até que aproximadamente 20 cm fiquem
de fora da cabeça do fio.
LIMPEZA DA FRESTA DE ESCAPE E DO SILENCIADOR
Dependendo do tipo de combustível utilizado, do tipo
e quantidade de óleo utilizado e/ou das condições de
operação, a saída de escape e o silenciador poderão fi car
entupidos com depósitos de carvão. Se notar uma perda
de potência na sua ferramenta alimentada a gás, um
técnico de assistência qualifi cado terá de remover estes
depósitos para restaurar o desempenho.
APAGA FAÍSCAS
O bloqueador de ignição deve estar limpo ou ser
substituído a cada 25 horas para assegurar um bom
rendimento. A localização do tapa-chamas pode ser
diferente, dependendo do modelo comprado. Para saber
a localização do tapa-chamas para o seu modelo, entre
em contacto com o seu concessionário de assistência
técnica mais próximo.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Ver fi gura 9.
Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o fi ltro de ar limpo.
■ Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
■ Remova a tampa do filtro de ar.
■ Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com
sabão.
■ Lave e seque o filtro de ar completamente.
■ Coloque duas gotas de lubrificante no filtro de ar.
■ Volte a instalar o filtro de ar (só cabe de uma forma).
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