Ajuste la separación de la tuerca sobre el carro (Fig.7). Gire p.1 sobre la
tuerca para facilirtar el movimiento y recorrido necesario del carro intermedio.
Vea la Fig.8 para el montaje del plato y contraplato. La conexión entre el
husillo y plato o contraplato es tipo D-Camlock. Para su instalación, inserte
los tres pasadores del plato o contraplato en los agujeros de la flanja del
husillo, después gire las tres levas de conexión con la ayuda de una llave
cuadrada, al girar las levas en sentido horario, el plato o contraplato quedará
bloqueado, cuando gire las levas en sentido anti-horario, el plato o
contraplato quedará suelto.
Fig.7 Ajuste de la separación de la tuerca para avance
horizontal
Fig.6 Funciones de palancas Tipo III Caja de Avances
Leva de bloqueo
agujero
Fig. 8 Estructura de la fijación de plato o
contraplato
pasador
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