2. DESCRIPCION DE PARTES PRINCIPALES
CAJA DE ENGRANAJES
La caja de engranajes está instalada en la parte lateral del cabezal de la
máquina. El movimiento de rotación se transmite a la caja de engranajes por
medio de correas trapezoidales y la polea del motor.
CUADRANTE
El cuadrante está destinado a transmitir la tracción de la caja de engranajes a
la caja de avances mediante algunos cambios de engranajes en la caja
cuadrante que se ecuentra cerrada por una tapa.
CAJA DE AVANCES
Está situada en la parte lateral del cabezal, justo bajo la caja de engranajes.
En la caja de avances se encuentran todos los mecanismos para el ajuste y
selección de avances o pasos de rosca.
Los ajustes necesarios para los diferentes valores de avances o pasos de
rosca, se realizan por mediante los respectivos selectores, localizados en la
parte frontal de la caja.
GRUPO CARRO
El grupo carro está destinado a fijar y conducir el torneado. Se compone de 5
conjuntos básicos: Caja de carro, placa de carro, cuerpo deslizable inferior,
carro transversal y carro de torreta.
A. Caja de Carro
La caja de carro está instalada sobre la placa. Contiene los mecanismos de
recorrido longitudinal y transversal del carro, así como el sistema de
embrague de la tuerca con el eje roscado, y el mecanismo de avance manual
del carro.
B. Placa de carro
La placa de carro está instalada sobre las guías de bancada. Todos los
restantes componentes del grupo de carro están fijados a la placa de carro.
C. El cuerpo deslizable inferior se desplaza sobre las guías de la placa de
carro en sentido transversal. Este movimiento puede ser de forma automática
o manual.
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