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Resumen de contenidos para ABB BUL
- Página 1 1ZSE 5483-105 es, Rev. 3, 2003-08-31 Mecanismo de accionamiento motorizado, tipo BUL Guía técnica...
- Página 2 ABB o a su distribuidor oficial. ABB no garantiza ni asume responsabilidad alguna en relación con la exactitud de la información que contiene este documento o el uso que se haga de ella.
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Página 3: Tabla De Contenido
Índice Información general ____________ Contacto de continuación _____________ Contactos auxiliares _________________ Aplicaciones __________________________ Equipamiento del mecanismo de accionamiento 10 Diseño ______________________________ Diagramas de despiece y fotografías _______ 11 Armario ______________________________ Versión tropical ________________________ Principios de funcionamiento _____ Ensayos de tipo _______________________ Temperatura ambiente __________________ Maniobra de subida con control local _______ 14 Acoplamiento del mecanismo de... -
Página 4: Información General
Información general Aplicaciones El mecanismo de accionamiento motorizado BUL se ha El mecanismo de accionamiento motorizado se fija a la diseñado específicamente para el funcionamiento en cuba del transformador por la parte trasera del armario exteriores de los cambiadores de tomas en carga y los con cuatro tornillos o espárragos (M12 o ½”) que se... - Página 5 La leyenda correspondiente a los números que se muestran en el diagrama figura en la página 10. L036702 Fig. 1. Mecanismo de accionamiento motorizado, tipo BUL Fig. 2. Mecanismo de accionamiento motorizado, tipo BUL L036703...
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Página 6: Temperatura Ambiente
+75 °C. Requiere calentador adicional de 100 W. Requiere calentador adicional de 100 W y protección anticondensación. Consulte a ABB. Fig. 3. Temperatura ambiente del mecanismo de accionamiento motorizado. Acoplamiento del mecanismo de accionamiento motorizado a los... -
Página 7: Placa De Características
Placa de características La placa de características, que muestra los datos del cambiador de tomas y del mecanismo de accionamiento motorizado, está situada en la puerta frontal de este último. Fig. 4. Ejemplo de placa de características fm_00276... -
Página 8: Mecánica
Mecánica (Consulte las figuras 5–8 y la leyenda de la página 10) Transmisión El motor (M1) del mecanismo acciona por medio de su de señalización de las posiciones máxima y mínima. polea (121) y una correa dentada (101), según una Estos topes se pueden restablecer manualmente. -
Página 9: Banderín Indicador
Banderín indicador Selectores multiposición Este banderín está situado en el extremo del brazo del El extremo inferior del eje de la cruz de Malta (145) está indicador (116) accionado por el disco de leva (128). El conectado por medio de un acoplamiento (111) al eje del banderín es visible a través de una ranura situada en la selector multiposición (112). -
Página 10: Equipamiento Del Mecanismo De Accionamiento
Equipamiento del mecanismo de accionamiento Consulte las figuras 1, 2 y 5–8. Freno Calentador anticondensación Disco de freno Luz del armario Placa frontal Relé de paso a paso Contador de maniobras Contactor, Subida Polea Contactor, Bajada Polea Motor Piñón cónico Disyuntor de protección del motor Engranaje cónico Selector de control, Local-0-Remoto... -
Página 11: Diagramas De Despiece Y Fotografías
= Sentido de rotación en una maniobra de subida Fig. 5. Mecanismo de accionamiento motorizado, tipo BUL. - Página 12 Fig. 6. Fig. 7.
- Página 13 Fig. 8.
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Página 14: Principios De Funcionamiento
Principios de funcionamiento Esquema de circuitos para alimentación CA (consulte la Posiciones intermedias figura 9). Una “posición intermedia” es una posición por la que el Las fuentes de alimentación del motor, los circuitos de cambiador de tomas debe pasar sin modificar la relación control y el calentador se conectan a sus regletas de del transformador. -
Página 15: Esquema De Circuitos
Esquema de circuitos El esquema muestra el mecanismo en la posición central. Fig. 9. -
Página 16: Diagrama De Temporización De Los Contactos
Diagrama de temporización de los contactos Fig. 10. Contactos de retención, de enclavamiento y auxiliares, S14 Transmisor de posición, potenciómetro Subida Interruptor de fin de carrera, posición de toma Contactos de retención, de enclavamiento y auxiliares, superior Bajada Interruptor de fin de carrera, posición de toma S15 Contacto de continuación inferior... -
Página 17: Versión Estándar
(con una secuencia de fase incorrecta). Todos los cojinetes del mecanismo de accionamiento • Contactores del motor, con bloqueo eléctrico. motorizado de tipo BUL tienen juntas de caucho y están • Protección contra el funcionamiento continuo en caso permanentemente engrasados. Algunos engranajes y piezas móviles son de un material autolubrificante. -
Página 18: Características Técnicas
Opcional Indicador de posición mecánica marcada con 1 marcada con N Regletas de conexión del modelo BUL Número de bornas 28 - Phönix UK 5N 41 A, 800 V CA según IEC sección: 0,5 - 4 mm Número máximo de bornas 122 - Phönix UK 5N... -
Página 19: Dimensiones
Dimensiones Peso Mecanismo de accionamiento motorizado, tipo BUL: 75 kg... - Página 20 ABB Power Technologies AB Components Dirección para visitas: Lyviksvägen 10 Dirección postal: SE-771 80 Ludvika, SUECIA Tel: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 Correo electrónico: [email protected] www.abb.com/electricalcomponents Impreso en Suecia por Globe, Ludvika, 2003...