Sew Eurodrive SPIROLAN W R 7 Serie Instrucciones De Montaje página 114

Tabla de contenido
Inspección y mantenimiento
6
Piezas de desgaste
Anillo de levas/
anillo del acopla-
miento
Topes de goma
Casquillo
elástico
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de las series R..7, F..7, K..7, K..9, S..7,
114
®
SPIROPLAN
W
Alimentación de lubricante en la zona sellada
Material del retén
Debido a los múltiples factores, no es posible pronosticar la vida útil. Por ello se re-
quiere una comprobación regular de los retenes. Tenga en cuenta los intervalos de
inspección y mantenimiento correspondientes indicados en los capítulos "Intervalos
de inspección y mantenimiento"  (→  2  115), "Intervalos de cambio de lubrican-
tes"  (→  2  116), "Mantenimiento de los adaptadores AL/AM/AQ./EWH"  (→  2  116) y
"Mantenimiento de la tapa en el lado de entrada AD" (→ 2 117).
Los acoplamientos montados en los adaptadores AM, AL, AQ. y EWH han sido con-
cebidos como acoplamientos de garras directos, a prueba de roturas y de bajo mante-
nimiento, con anillo de levas amortiguante contra sacudidas y vibraciones (AM, EWH)
o anillo acoplante (AQ., AL). La vida útil es determinada, entre otros, por los siguien-
tes factores:
Condiciones ambientales (temperatura, productos químicos, irradiación)
Condiciones de aplicación (frecuencia de conexión, exposición a sacudidas)
Tenga en cuenta los intervalos de inspección y mantenimiento correspondientes del
capítulo "Mantenimiento de los adaptadores AL/AM/AQ./EWH" (→ 2 116).
El tope de goma se necesita en reductores de eje hueco de los tipo de reductores F y
W para la fijación de la carcasa. Los topes de goma son piezas de desgaste con una
vida útil determinada por los siguientes factores:
Carga
Condiciones ambientales
– Temperatura
– Humedad
– Productos químicos agresivos, p. ej. ozono
Frecuencia de arranque
Exposición a sacudidas
Un llamado casquillo elástico se precisa en el brazo de par de los tipos de reductores
S y K. Los casquillos elásticos son piezas de desgaste con una vida útil determinada
por los siguientes factores:
Carga
Condiciones ambientales
– Temperatura
– Humedad
– Productos químicos agresivos, p. ej. ozono
Frecuencia de arranque
Exposición a sacudidas

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