Branchement Électrique - Cardin Elettronica BL Serie Manual De Instrucciones

• Placer l'opérateur en position normale de fonctionnement et poser la patte
antérieure '11' contre le portail. Marquer ensuite sa position.
N.B.: positionner l'opérateur parfaitement en horizontal et vérifier son hori-
zontalité au moyen d'un niveau à bulle.
• Fixer la patte de fixation antérieure (fig. 8 page 5).
• La patte doit être fixée aux endroits suivants:
- à la structure portante du portail ou à la traverse du portail,
- si la fixation aux éléments susmentionnés n'est pas possible, il est préférable
de fixer au portail une plaque qui servira ensuite de support.
• Engager ensuite le pivot de la noix '8' dans le trou prévu à cet effet sur la
patte '11' et bloquer au moyen de la rondelle et vis M6 (fig. 2 page 3).
• Débrayer l'opérateur, ouvrir le vantail et s'assurer du bon fonctionnement
de tous les éléments.
• Déterminer les positions d'ouverture et de fermeture, positionner les butées
mécaniques sur la vis et les bloquer en serrant à fond et les bloquer en
serrant à fond les vis de fixation prévues à cet effet, y compris la vis sans
tête. Celles-ci sont garantes d'une position de fin de course sûre pour le
fonctionnement de l'opérateur, ce qui permet la réalisation de l'auto-pro-
grammation du système d'automatisation. Donc, s'assurer de leur position
correcte en fonction de l'ouverture souhaitée et leur blocage sur la vis.
• Faire quelques manœuvres en manuel pour vérifier le bon fonctionnement
du système.
• Compléter les branchements électriques (voir programmateur électronique).
• Embrayer de nouveau et lancer quelques manœuvres en automatique.
• Remettre le carter '6' à sa place et le fixer sur le réducteur avec les 2 vis M6
('13' fig. 2).
ATTENTION: une fois que l'opérateur a été installé, faire attention à ce
que la protection anti-poussière soit dirigée vers l'intérieur du carter
(comme le montre la figure 2a) et non pas vers l'extérieur.
• Celles-ci sont garantes d'une position de fin de course sûre pour le
fonctionnement de l'opérateur, ce qui permet la réalisation de l'auto-
programmation du système d'automatisation. Retirer la clé et la garder à un
endroit sûr et aisément accessible.
• Pour l'opérateur BLESOL avec un vantail supérieur à 3,5 m jusqu'à un
maximum de 4 m, il est nécessaire d'installer une serrure électrique pour
garantir le verrouillage du vantail en fermeture.
Important! Ce modèle est doté de butées mécaniques réglables '5' (vantail
ouvert) et '9' (vantail fermé). Installer les butées mécaniques '5' et '9' aux points
d'ouverture et de fermeture qui conviennent. Ensuite, bloquer chaque butée
avec les vis, les écrous et les vis sans tête fournis en dotation.
DÉVERROUILLAGE MANUEL (fig. 6)
Le déverrouillage doit être effectué exclusivement avec moteur arrêté par suite
d'une coupure de courant, afin de pouvoir manœuvrer manuellement le portail.
Pour déverrouiller le vantail du portail, se servir de la clé fournie en dotation
avec l'appareil. Celle-ci doit être gardée à un endroit sûr et aisément accessible.
Pour déverrouiller:
a) pivoter la protection de la serrure;
b) engager la clé de déverrouillage et la tourner de 180° dans le sens des
aiguilles d'une montre;
c) ouvrir la trappe du système de déverrouillage;
d) faire tourner le petit levier orange du système de déverrouillage de 90°
dans le sens des aiguilles d'une montre;
e) dans cette position, le système est débrayé et le portail peut être manœuvré
manuellement;
- pour maintenir le moteur débrayé, refermer la trappe.
Pour verrouiller:
- effectuer les opérations de 'e' à 'a' et retirer la clé.
Remarque: pour faciliter l'opération de réarmement, bouger un peu le vantail.
Ne pas forcer. En cas de résistance, déplacer un peu le portail de façon à
faciliter la mise en prise des dents des roues dentées à l'intérieur du réducteur.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
Consignes importantes
• Après avoir monté le dispositif, et avant de mettre sous tension
la centrale, contrôler en manœuvrant manuellement le portail
(avec moteur débrayé), qu'il n'y ait pas de points de résistance
particulièrement prononcés.
• Le montage du senseur de courant ne dispense pas d'installer les
cellules photoélectriques ou autres dispositifs de sécurité prévus
par les normes en vigueur.
• Avant d'effectuer le branchement électrique, contrôler que la tension
et la fréquence indiquées sur la plaquette signalétique correspondent
aux données du réseau d'alimentation électrique.
• Le câble d'alimentation doit être en caoutchouc et du type 60245
IEC 57 (ex. 3 x 1.5 mm
• Le remplacement du câble d'alimentation doit être effectué par un
personnel qualifié.
• Entre la centrale de commande et le réseau doit être interposé un
interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins
3 mm.
• Ne pas utiliser de câble avec des conducteurs en aluminium; ne pas
étamer l'extrémité des câbles à insérer dans le bornier; utiliser un câble
marqué T min. 85°C résistant à l'action des agents atmosphériques.
• Les conducteurs devront être fixés à proximité du bornier de
manière telle que la fixation maintiennent aussi bien l'isolation que
le conducteur.
BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION DE LA CENTRALE 230 Vac
• Brancher les fils de commande et ceux qui
proviennent des dispositifs de sécurité.
• Tirer le câble d'alimentation générale jusqu'au
programmateur et le brancher au bornier à deux voies qui est déjà relié
au primaire du transformateur.
PRÉPARATION DU CÂBLE DE BRANCHEMENT DU MOTEUR
• Le kit contient un câble de 10 m à six pôles à couper selon les particularités
de l'installation.
• Tirer le câble de branchement jusqu'à l'appareil:
- pivoter la protection de la serrure, engager la clé et la tourner de 180 degrés
dans le sens des aiguilles d'une montre;
- enlever la trappe '1';
- Dévisser les vis '2' et enlever le couvercle de protection du voyant LED '3' en
faisant attention à ne pas tirer excessivement sur le câble LED. La position
idéale est indiquée par 'ok' sur la figure;
• Faire passer le câble '4' à travers le presse-étoupe '5'.
• Brancher les fils du moteur 'M1' et l'encodeur '1' sur le bornier à six
voies '6'.
• Respecter scrupuleusement la séquence de connexion des moteurs à la
centrale; l'ordre des bornes 1...6 est le même sur le moteur et sur la centrale.
Moteur 1
Alimentation moteur 1
1-2
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 1
Moteur 2
1-2 Alimentation moteur 2
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 2
• Serrer à fond l'écrou du presse-étoupe '5', appliquer le couvercle de protection
sur le voyant LED '3', remettre la trappe '1' à sa place et la fermer à clé.
• Répéter cette opération pour les deuxièmes moteur et encodeur.
Programmateur électronique
Pour la programmation électronique et fonctionnement à batterie,
consulter la notice logiciel MULTI-ECU ZVL608 fourni avec l'automatisme.
MAINTENANCE
Pour bénéficier de la garantie de 24 mois ou de 50000 manœuvres, lire
attentivement ce qui suit.
Attention! Avant une quelconque opération de nettoyage ou de maintenance,
mettre l'appareil hors tension, couper l'alimentation du moteur et débrancher
les batteries.
Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé
qui devra prendre soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine
et certifiées.
Généralement, le moteur ne nécessite pas de maintenances particulières.
Dans tous les cas, la garantie donnée pour 24 mois ou 50000 manœuvres ne
s'appliquera que dans la mesure où les contrôles et les interventions suivants
auront été effectués sur la machine 'portail battant':
• contrôler régulièrement l'état d'usure des pivots et graisser éventuellement
toutes les parties mobiles, notamment la vis sans fin, pos. 7 fig. 2, avec un
lubrifiant qui maintient au fil des années ses qualités lubrifiantes et qui est
adapté à des températures oscillant entre -20° et +70°C;
- contrôler régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité (cellules
photoélectriques, barres palpeuses, etc ...);
- vérifier le niveau de charge des batteries.
Ces contrôles doivent être documentés car ils sont indispensables pour pouvoir
bénéficier de la garantie.
12
H05RN-F).
2
N
L
(fig 10-11)