AVISOS
No es recomendable el uso pro-
longado de aditivos. No adi-
cionar querosén, parafino o nafta/
gasolina al gasoil/diesel. Si cargase
inadvertidamente nafta/gasolina en
lugar de gasoil en el tanque de su ve-
hículo, no intente ponerlo en marcha.
Ford declina toda responsabilidad
por daños al vehículo producidos por
el funcionamiento de su motor con
nafta/gasolina en vez de gasoil/diesel.
Aunque este tipo de daño no está cu-
bierto por la garantía, deberá ponerse
inmediatemente en contacto con el
Concesionario Ford más próximo.
Los daños provocados por el
uso de gasoil/diesel de alto con-
tenido de azufre no están cubiertos
por la garantía.
FUNCIONAMIENTO SIN
COMBUSTIBLE
Evite quedarse sin combustible, ya que
esta situación puede afectar negativa-
mente los componentes del motor.
Si se queda sin combustible:
de encendido desde encendido des-
conectado a encendido conectado
varias veces después de agregar
combustible, para permitir que el sis-
tema bombee el combustible desde
el tanque hasta el motor. Al volver a
arrancar, el tiempo de giro del motor
tomará unos segundos más que lo
normal. Con encendido sin llave, solo
arranque el motor. El tiempo de giro
será más largo que lo usual.
combustible es suficiente para que
vuelva a arrancar el motor. Si el ve-
90
Combustible
hículo se queda sin combustible en
una pendiente, podrían requerirse
más de 4 litros.
CATALIZADOR
No estacione ni deje en ralentí el
vehículo sobre hojas secas, pas-
to seco u otros materiales combusti-
bles. El escape emanará una cantidad
considerable de calor durante el uso y
después de apagar el motor. Esto es
un riesgo potencial de incendio.
Conducción con catalizador
Evite quedarse sin combustible
No intente arrancar el motor du-
rante períodos prolongados.
No intente hacer funcionar el
motor con un cable de bujía
desconectado.
No empuje o remolque su ve-
hículo para arrancarlo. Use los
cables de emergencia con las pinzas
aisladas y con un tamaño de cable
apropiado. Véase Uso de cables de
emergencia (página 124).
No apague el motor mientras
conduce.
Para evitar dañar/obturar el ca-
talizador utilice solamente los
combustibles
Ford. Véase Calidad del combustible
(página 88)
PELIGRO
PELIGRO
recomendados
por