Recomendaciones para la conducción
Manejo sobre nieve y hielo
PELIGRO
Si conduce en condiciones res-
baladizas que requieran el uso
de cables o cadenas para ruedas,
entonces es vital que conduzca con
cuidado. Mantenga velocidades ba-
jas, deje una mayor distancia para
detenerse y evite mover el volante
con agresividad para reducir las posi-
bilidades de perder el control del ve-
hículo, lo que podría dar lugar a lesio-
nes serias o la muerte. Si el extremo
posterior del vehículo patina al tomar
una curva, gire el volante en la direc-
ción del deslizamiento hasta que re-
tome el control del vehículo.
Nota: El deslizamiento excesivo de las
ruedas puede dañar la transmisión.
Un vehículo con tracción en las cuatro
ruedas (4WD) tiene ventajas sobre los
vehículos 2WD en nieve y en hielo, pero
puede derraparse como cualquier otro
vehículo. Si comienza a resbalarse al
manejar en caminos con nieve o hielo,
gire el volante en la dirección del desliza-
miento hasta que retome el control. Evi-
te las aplicaciones de potencia repenti-
nas y los cambios rápidos de dirección
en nieve y en hielo. Pise el acelerador en
forma lenta y uniforme cuando ponga
el vehículo en movimiento después de
haberse detenido por completo.
Evite también el frenado brusco. A pe-
sar de que los vehículos 4WD pueden
acelerar mejor que los de tracción en
dos ruedas sobre nieve y hielo, éstos no
frenan más rápido, ya que al igual que
en otros vehículos, el frenado se pro-
duce en las cuatro ruedas. No se confíe
de las condiciones del camino. Asegú-
rese de conservar entre usted y los de-
más vehículos una distancia suficiente
para detenerse. Maneje más lento de
lo normal y considere el uso de una de
las marchas inferiores. En situaciones
de paradas de emergencia, presione el
freno en forma constante.
Como el vehículo tiene un sistema de
frenos antibloqueo (ABS) en las cua-
Consulte la sección Frenos de este ca-
pítulo para obtener información adi-
cional acerca del funcionamiento del
sistema de frenos antibloqueo.
Mantenimiento y modificaciones
Los sistemas de suspensión y direc-
ción de su vehículo se han diseñado y
probado para proporcionar un rendi-
miento predecible, ya sea con carga o
en vacío, así como también una capa-
cidad duradera de transporte de carga.
Por este motivo, Ford recomienda no
efectuar modificaciones tales como
agregar o eliminar piezas (como equi-
pos elevadores o barras estabilizado-
ras) ni usar piezas no equivalentes a
los equipos originales de fábrica.
Toda modificación al vehículo que ele-
ve el centro de gravedad puede hacer
que el vehículo tenga más probabilida-
des de volcarse como resultado de una
pérdida de control. Ford recomienda
tener precaución con cualquier vehículo
equipado con cargas o dispositivos al-
tos (como escaleras o portaequipajes).
Si no mantiene su vehículo adecuada-
mente, podría anular la garantía, au-
mentar el costo de reparación, dismi-
nuir el rendimiento y las capacidades
operativas del vehículo, y afectar en
forma adversa la seguridad del con-
ductor y los pasajeros. Se recomienda
efectuar inspecciones frecuentes a los
componentes del chasis si el vehículo
está sujeto a usos frecuentes por ca-
minos fuera de ruta.
123