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Conduciendo su vehículo
Modo de conducción competitiva
El conductor puede elegir este modo de conducción
opcional presionando el botón ACTIVE HANDLING
(Conducción activa) ubicado en la consola dos veces en
un periodo de cinco segundos. El centro de información
al conductor mostrará COMPETITIVE DRIVING MODE. El
modo de conducción competitiva permite al conductor
tener control total de las ruedas traseras mientras que el
sistema de conducción activa ayuda a dirigir el vehículo
con la aplicación selectiva de los frenos. Esto requiere
menos intervención que con los sistemas de conducción
activa y de control de tracción activados. La luz indicadora
del tablero de instrumentos no se enciende. El sistema de
control de tracción no funciona. Ajuste su manera de con-
ducir según sea necesario.
El sistema de conducción activa y el de control de tracción
se activan cuando presiona nuevamente el botón ACTIVE
HANDLING, o gira la llave a la posición de accesorios ACC.
El mensaje TRACTION SYSTEM AND ACTIVE HANDLING-
ON (sistemas de control de tracción y conducción activa
encendidos) aparece temporalmente en el Centro de
información al conductor y se escucha una campanita.
. . . 5-10
AVISO
Es posible perder tracción cuando el control de trac-
ción está desactivado o el modo de conducción com-
petitiva está activado. Puede dañar la transmisión si
trata de hacer un cambio de velocidad mientras las
ruedas traseras están derrapando. No intente
hacer un cambio de velocidad cuando las ruedas tra-
seras no tienen tracción. Los daños debido al mal uso
del vehículo no están cubiertos por la garantía. Vea su
Póliza de garantía para información adicional.
Eje trasero de deslizamiento limitado
Este eje proporciona tracción adicional en nieve, lodo, hielo,
arena o grava. La mayor parte del tiempo, éste funciona
como un eje estándar, pero cuando una de las ruedas
traseras no tiene tracción y la otra sí, este dispositivo per-
mite que la rueda con tracción mueva el vehículo.
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