Tabla de contenido
Advertencias y mensajes del Centro
de información al conductor
En el Centro de información al conductor aparecen men-
sajes para indicar al conductor que ha cambiado el estado
del vehículo y que tal vez deba hacer algo para corregirlo.
Pueden aparecer múltiples mensajes uno tras otro. Puede
repasar los mensajes que se hayan enviado al mismo tiempo.
El Centro de información al conductor se actualiza conti-
nuamente con el estado de desempeño del vehículo.
Algunos mensajes no requieren atención inmediata, pero
puede presionar el botón RESET para confirmar que se
recibió el mensaje y despejar el display.
Algunos mensajes, por ser más urgentes, no pueden
borrarse del display del Centro de información al conduc-
tor. Estos mensajes requieren de alguna acción antes de
poder borrarlos. Todos los mensajes que aparecen en el
display deben tomarse en serio y se debe recordar que
borrar los mensajes no corrige el problema, sólo los hace
desaparecer.
He aquí algunos mensajes posibles que pueden aparecer
en el display y alguna información sobre ellos:
ABS ACTIVE (Sistema de frenos antibloqueo activo)
Este mensaje aparece cuando el sistema de frenos antiblo-
queo (ABS) está ajustando la presión de los frenos para
ayudar a evitar derrapes al frenar.
Si este mensaje aparece significa que la carretera puede
estar resbaladiza, por lo tanto conduzca con mucho cuidado.
El mensaje permanece encendido durante unos segundos
después que el sistema deja de ajustar la presión de los
frenos. Para más información, vea "Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)" en el índice.
ACTIVE HANDLING (Conducción activa)
Este mensaje aparece cuando el sistema de conducción
activa está en operación. El sistema de conducción activa
es un sistema controlado por computadora que ayuda al
conductor a controlar la dirección durante situaciones difí-
ciles de conducción. Puede sentir u escuchar el sistema en
operación y ver el mensaje ACTIVE HANDLING (Conducción
activa) en el display del Centro de información al conductor.
Este mensaje permanece algunos segundos después del
caso de conducción activa. Esto es normal cuando el sistema
está en operación. Vea "Sistema de conducción activa"
y "Frenado" en el índice.
Sección 4
4-57 . . .
Capítulos
Tabla de contenido
