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una presión incorrecta provoca un
consumo anómalo de los neumáticos
fig. 13:
A
- Presión normal: banda de rodadu-
ra desgastada uniformemente.
B
- Presión insuficiente: banda de
rodadura desgastada especialmente en
los bordes.
c
- Presión excesiva: banda de ro-
dadura desgastada especialmente en el
centro.
Si la presión es demasia-
do baja, el neumático se
recalienta con el peligro de
dañarlo irreparablemente.
fig. 13
Los neumáticos se deben sustituir
cuando el espesor de la banda de ro-
daje sea inferior a 1,6 mm. En cualquier
caso, aténgase a la normativa vigente en
el país por el que circula.
ADVeRtenciAS
Siempre que sea posible, evite los
frenazos, las salidas con patinazo de
las ruedas, etc.
evite especialmente los golpes
violentos contra las veredas, hoyos
y obstáculos de diferente naturale-
za. Los recorridos largos por cami-
nos irregulares pueden dañar los
neumáticos.
controle con regularidad que los
neumáticos no tengan cortes a los la-
dos, hinchazones o un consumo irre-
gular de la banda de rodadura. si fuera
así, diríjase a un taller de la
Asistencia
Fiat.
No viaje con el vehículo sobrecarga-
do: puede dañar seriamente las ruedas
y los neumáticos.
si se pincha una rueda, pare inme-
diatamente el vehículo y cámbiela pa-
ra no dañar el neumático, la llanta, las
suspensiones ni la dirección.
Los neumáticos envejecen aunque se
usen poco. Las grietas en la goma de la
banda de rodadura o a los lados son un
signo de envejecimiento. De todos mo-
dos, si tiene los neumáticos desde hace
más de 6 años, debe hacerlos controlar
por personal especializado para que
valoren si puede seguir utilizándolos.
Recuerde que debe controlar también
la rueda de repuesto con el mismo cui-
dado.
si tiene que cambiarlos, monte siem-
pre neumáticos nuevos, evitando aque-
llos de proveniencia dudosa.
El Fiat Idea lleva neumáticos Tube-
less, es decir, sin cámara de aire. Por
lo tanto, por ningún motivo utilice la
cámara en estos neumáticos.
Es conveniente que cambie también
la válvula de inflado cuando sustituya
Red de
un neumático.
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D-17
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