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ÁNGULO DE
CURVATURA
(CAÍDA)
11°
12°
13°
14°
15°
Pautas para los ajustes de
la suspensión
La facilidad de manejo y la comodidad
en el vehículo dependen de los ajustes
de las suspensión.
La elección de los ajustes de la suspen-
sión varían según el peso del piloto, las
preferencias personales, la velocidad y
el estado del terreno.
A partir de la configuración de fábrica,
personalice los ajustes uno a uno.
Los ajustes de la parte delantera y
trasera están interrelacionados. Por
ejemplo, quizá sea necesario reajus-
tar el amortiguador trasero después
de ajustar los delanteros. Pruebe el
vehículo en marcha en las mismas
condiciones: pista, velocidad, posición
de conducción, etc. Cambie un ajuste
y repita la prueba. Proceda metódi-
camente hasta que los resultados le
parezcan satisfactorios.
A la hora de realizar el ajuste de la com-
presión y del rebote de la amortigua-
ción, mueva una posición (clic) cada
vez entre pruebas.
POSICIÓN DE LOS
DISTANCIADORES
1
2
1
4
2
3
3
2
4
1
5
0
Ajuste ambos muelles para la mis-
ma carga. Un ajuste irregular pue-
de afectar a la maniobrabilidad y
provocar la pérdida de estabilidad
y de control, así como un incre-
mento del riesgo de accidente.
Ajustes de la suspensión
delantera
Precarga de muelle
Acorte el muelle para una conducción
más firme sobre una pista accidentada.
Alargue el muelle para una conducción
más suave sobre una pista en buen es-
tado.
vmo2008-011-057_a
TÍPICO - AJUSTE DE LA PRECARGA
Etapa 1: Afloje el anillo de bloqueo superior
Etapa 2: Gire el anillo de ajuste según
corresponda
Etapa 3: Apriete el anillo de bloqueo superior
Levante la parte delantera del vehículo.
La longitud del muelle debe medirse
sin carga en las ruedas.
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OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
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