Tabla de contenido
1) Palanca del acelerador
Cuando se acciona, se incrementa la
velocidad del motor, lo que permite
que la transmisión cambie a la marcha
seleccionada si está engranada.
Cuando se suelta, la velocidad del mo-
tor volverá automáticamente al ralentí
y el vehículo se ralentizará gradualmen-
te.
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1. Palanca del acelerador
2. Para acelerar
3. Para desacelerar
ADVERTENCIA
Suelte siempre el acelerador cuan-
do cambie de marcha. Cambiar de
marcha sin soltar el acelerador po-
dría causar una pérdida de control,
con riesgo de vuelco del vehículo y
daños mecánicos.
2) Palanca de freno de la
parte delantera
Cuando se comprime, se accionan los
frenos delanteros. Cuando se suelta,
debe volver automáticamente a su po-
sición original. El efecto de frenada es
proporcional a la fuerza aplicada a la
palanca y al tipo y estado del terreno.
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
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1. Palanca de freno
2. Para accionar el freno
Ajuste de la palanca de freno
La palanca de freno se puede ajustar de
acuerdo con las preferencias del usua-
rio. Gire la leva de ajuste de la posición
0 a la 4. La posición 0 es aquélla en la
que la palanca de freno se encuentra
más alejada del manillar.
Valide la posición de ajuste de la palan-
ca de freno cuando esté sentado en el
vehículo utilizando el número más bajo
en la leva de ajuste.
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1. Leva de ajuste
2. Palanca de freno
3. Posición de ajuste cuando el piloto está
sentado en el vehículo
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