Tabla de contenido
Posición I
Dirección desbloqueada. El encendido
y todos los circuitos eléctricos princi-
pales, están desconectados. La llave
de contacto, no debería dejarse en
esta posición demasiado tiempo, para
evitar que se descargue la batería.
Posición II
Encendido conectado, todos los circui-
tos eléctricos están activos. Las luces
de aviso y de control se encienden.
Esta es la posición de la llave durante
la conducción; y debe seleccionarse
también, para remolcar el vehículo.
Posición III
Motor de arranque activado. Suelte la
llave tan pronto como arranque el mo-
tor.
BLOQUEO DEL VOLANTE
Compruebe siempre, que la
dirección esté desbloquea-
da antes de intentar mover el
vehículo.
Vehículos sin arraque sin llave
Para activar el bloqueo del volante;
1.
Retire la llave del interruptor de en-
cendido.
2. Gire el volante.
Vehículos con arraque sin llave
El vehículo tiene un bloqueo del volan-
te controlado electrónicamente. Esta
función es automática.
El bloqueo del volante se activa si el
encendido está desconectado, el mo-
tor no está funcionando, y el vehículo
está parado.
108
Arranque del motor
ARRANQUE DE UN MOTOR
NAFTA/GASOLINA
Todos los vehículos
Régimen de ralentí del motor
después de arrancar
El régimen de ralentí del motor inme-
diatamente después de arrancar, pue-
de variar en función de la temperatura
del motor.
Si el motor está frío, se aumentará au-
tomáticamente el régimen de ralentí
para calentar el catalizador lo más rá-
pidamente posible. De esta forma, se
garantiza que las emisiones del vehí-
culo sean mínimas.
A medida que se calienta el cataliza-
dor, el régimen de ralentí vuelve lenta-
mente al nivel normal.
Motor frío/caliente
Pise a fondo el pedal del embrague, y
ponga el motor en marcha sin pisar el
pedal del acelerador.
Si el motor no arranca, re-
mítase a las instrucciones
sobre el interruptor de corte de
combustible.
A temperaturas inferiores a
-20 ºC, gire la llave de con-
tacto a la posición II, durante un
segundo como mínimo. Esto ase-
gura la máxima presión de com-
bustible.
Tabla de contenido
