AVVISO
È possibile che dopo il riempimento siano rimaste piccole quantità
d'aria all'interno della pompa/dell'impianto. Esse vengono
compensate automaticamente dal fluido dopo l'accensione del
motore.
Pos: 144 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Inbetriebnahme/Multi/Pumpe auf Leichtgängigkeit prüfen Multi @ 4\mod_1449581853244_373.docx @ 55259 @ 3 @ 1
6.1.3
Controllo della scorrevolezza della pompa
Dopo un lungo periodo di fermo è necessario controllare la
scorrevolezza della pompa spenta e con tensione staccata.
Ruotare a mano l'albero della pompa nella flangia.
- oppure -
Togliere il copriventola e ruotare manualmente la ventola nel
senso di rotazione del motore.
Pos: 145 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Inbetriebnahme/Multi/Pumpe einschalten Multi @ 4\mod_1449581900032_373.docx @ 55275 @ 3 @ 1
6.1.4
Accensione della pompa
Premesse:
•
La pompa/l'impianto è pieno di fluido e sfiatata.
•
I tubi di riempimento e di sfiato sono chiusi.
•
I tubi sono puliti.
1.
Aprire completamente la valvola dal lato dell'aspirazione.
2.
Chiudere o aprire leggermente la valvola sul lato di mandata.
3.
Accendere la pompa/impianto.
4.
Al raggiungimento del numero di giri di regime, aprire
completamente la valvola sul lato di mandata e regolare il
punto di lavoro.
5.
Controllare l'ermeticità della tenuta meccanica.
AVVISO
Danni alla pompa/all'impianto dovuti a temperature diverse,
rumori, perdite o vibrazioni.
Spegnere la pompa/l'impianto e individuare la causa.
04|2016
Messa in servizio/Messa fuori servizio
IT 31