Entretien/Maintenance
8.4.1
Préparation
1.
Mettre la pompe hors service et la protéger d'un
réenclenchement.
2.
Abaisser la pression dans le système de tuyauteries en
ouvrant un robinet.
3.
Démonter les raccordements auxiliaires.
Pos: 184 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Pumpe/Anlage demontieren Multi @ 4\mod_1449582671417_371.docx @ 55627 @ 3 @ 1
8.4.2
Démontage de la pompe/installation
AVIS
En fonction des conditions de montage, de la taille de la pompe
ou du moteur, on doit décider si l'agrégat de pompage doit être
démonté dans son ensemble ou uniquement le bloc moteur.
1.
Détacher les tuyauteries côté aspiration et côté refoulement.
2.
Détacher de la fondation les vis de fixation des pieds du
moteur (Normblock Multi) ou du corps de préfiltre (BADU
Block Multi).
3.
Désolidariser complètement la pompe/installation de la
tuyauterie.
Pos: 185 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Motor demontieren Multi @ 4\mod_1449582708743_371.docx @ 55643 @ 3 @ 1
8.4.3
Démontage du moteur
AVERTISSEMENT
Ecrasement par basculement du moteur.
Accrocher le moteur par les oeillets de levage ou le sécuriser
contre le basculement.
1.
Détacher le cas échéant la fixation des pieds du moteur à la
fondation.
2.
Desserrer les vis (914) à la protection d'accouplement (681).
3.
Démonter la protection d'accouplement (681) de la lantern
d'entraînement (341).
4.
Desserrer les vis hexagonales (901.3).
5.
Faire glisser les languettes de sécurité (931) dans la rainure
de l'arbre moteur.
6.
Serrer les vis hexagonales (901.3).
7.
Desserrer la vis à six pans creux (914.1).
8.
Desserrer les écrous (920.5) de la bride du moteur.
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04/2016