Tabla de contenido
Instalación de la carcasa del ventilador y los
defl ectores externos
Cables en el lado del motor de arranque del motor
Cables en el lado del fi ltro de aceite del motor
NOTA: No apriete del todo los tornillos hasta que estén
instalados todos los elementos, con el fi n de
permitir el desplazamiento para la alineación del
orifi cio.
1. Tire del haz de cables y los cables de las bujías para
sacarlos por las aberturas correctas de la carcasa.
2. Deslice la carcasa del ventilador en su posición
sobre el borde delantero de los defl ectores internos.
Empiece a instalar algunos de los tornillos para
mantenerla en posición.
3. Coloque los defl ectores externos y sujételos por
medio de tornillos (dos largos y dos cortos) en los
orifi cios de montaje delanteros (en la culata),
incluidas las correas elevadoras o soportes
acoplados. Instale dos tornillos cortos en los orifi cios
de montaje superiores de los defl ectores externos
(en las placas de apoyo). Utilice el tornillo corto del
lado izquierdo para montar el soporte del haz de
cables. Asegúrese de que los cables estén
introducidos a través de las desviaciones o muescas
apropiadas, de manera que no queden atrapados
entre la carcasa del ventilador y los defl ectores.
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4. Apriete todos los tornillos de la carcasa. Aplique un
par de apriete a los tornillos de la carcasa del
ventilador de 6,2 Nm (55 in lb) en un orifi cio nuevo o
de 4,0 Nm (35 in lb) en un orifi cio usado. Apriete los
tornillos M5 más cortos laterales del defl ector a un
par de 4,0 Nm (35 in lb). Aplique un par de apriete a
los tornillos M5 laterales del defl ector (en la culata)
de 6,2 Nm (55 in lb) en un orifi cio nuevo o de 4,0
Nm (35 in lb) en un orifi cio usado. Aplique un par de
apriete a los dos tornillos de montaje M6 inferiores
del defl ector de 10,7 Nm (95 in lb) en un orifi cio
nuevo o de 7,3 Nm (65 in lb) en un orifi cio usado.
5. Si el motor tenía una rejilla de residuos de plástico
que quedaba por encima de la carcasa del
ventilador, instálela ahora. Apriete los tornillos de
montaje a un par de 4,0 Nm (36 in lb). Para una
rejilla metálica, aplique Loctite
los tornillos y apriete los tornillos a un par de 9,9 Nm
(88 in lb).
6. Apriete los cuatro tornillos de la tapa del respirador a
un par de 7,3 Nm (65 in lb) en el orden mostrado.
Instalación del sistema Oil Sentry
1. Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on
PST
592™ Thread Sealant o equivalente) a las
®
roscas del interruptor Oil Sentry
tapa del respirador. Apriete a un par de 4,5 Nm
(40 in lb).
2. Conecte el cable (verde) al terminal de Oil Sentry
Instalación del panel de control (si está incluido)
1. Instale el panel en la carcasa del ventilador.
2. Conecte el eje del control del acelerador en el
soporte de control del acelerador.
3. Conecte el cable del control del estrangulador en el
soporte de control del acelerador.
4. Conecte los cables del indicador luminoso de Oil
Sentry
.
™
Conexión del rectifi cador-regulador
1. Instale el rectifi cador-regulador en la carcasa del
ventilador si lo ha retirado anteriormente y luego
conecte el cable de masa del rectifi cador-regulador
con la arandela y el tornillo plateado a través del
contacto. Si se utiliza un soporte de masa, sujételo
con el tornillo de montaje y la arandela contra el lado
exterior del rectifi cador-regulador.
2. Instale el cable/terminal B+ en la posición central del
conector del rectifi cador-regulador y conecte el
conector al rectifi cador-regulador.
Módulo SMART-SPARK
En motores con SMART-SPARK
módulo SAM en la carcasa del ventilador o el defl ector
del cilindro. No apriete en exceso los tornillos de
retención.
KohlerEngines.com
Montaje
242
a la rosca de
®
®
(si está incluido)
™
®
(Loctite
e instálelo en la
™
™
, instale de nuevo el
™
®
.
™
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