Ryobi RLT254CDSO Manual De Utilización página 295

Ocultar thumbs Ver también para RLT254CDSO:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 44
Slovenčina (Preklad z pôvodných inštrukcií)
vozidlá s oktánovým číslom 91 ([R + M]/2) a viac.
■ Nepoužívajte žiadne hotové zmesi benzínu s olejom z
benzínových čerpacích staníc, určených pre mopedy,
motocykle atď.
■ Používajte len syntetický olej pre dvojtaktné motory.
Nepoužívajte automobilové mazivá, alebo dvojtaktné
pomocné mazivá.
■ Zamiešajte do benzínu 2 % syntetické mazivo pre
dvojdobé motory. Teda v pomere 50:1.
■ Pred doplnením paliva do nádrže palivovú zmes
dôkladne premiešajte.
■ Pripravte
palivovú
zmes
Nepripravujte si zmes viac než na mesiac dopredu.
Odporúča sa používať syntetický olej pre dvojtaktné
motory so stabilizujúcou prísadou.
1 l
+
20 ml
2 l
+
40 ml
3 l
+
60 ml
4 l
+
80 ml
5 l
+
100 ml =
PLNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
VAROVANIE
Skontrolujte, či neuniká palivo. Ak zistíte únik paliva,
pred ďalším používaním píly odstráňte túto poruchu,
aby ste zabránili požiaru alebo popáleninám.
■ Vyčistite povrch okolo uzáveru, aby nedošlo ku
kontaminácii paliva.
■ Pomaly odskrutkujte uzáver palivovej nádrže, aby
došlo k uvoľneniu tlaku a aby sa palivo nerozlialo
okolo uzáveru.
■ Pomaly a opatrne nalejte palivo do nádrže. Dávajte
pozor, aby ste palivo nerozliali.
■ Predtým, ako uzáver znovu zaskrutkujete, vyčistite
tesnenie a skontrolujte jeho stav.
■ Ihneď nasaďte uzáver a pevne ho pritiahnite.
Akýkoľvek rozliaty benzín ihneď utrite. Pred spustením
motora sa presuňte 9 m (30 stôp) od miesta na
dopĺňanie paliva.
POZNÁMKA: Pri prvom použití náradia je úplne
normálne, že sa z nového motora dymí.
v
malom
množstve.
=
=
=
50:1
=
293
VAROVANIE
Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Nikdy
nedolievajte palivo do nádrže, pokiaľ je motor zapnutý
alebo pokiaľ je ešte horúci. Pred spustením motora sa
postavte do vzdialenosti minimálne 9 m od miesta, kde
ste nalievali palivo do nádrže. Nefajčite!
SPUSTENIE A ZASTAVENIE
VAROVANIE
Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor v uzavretom
alebo nedostatočnej vetranom priestore – pri nadýchaní
výfukových plynov hrozí usmrtenie.
SPUSTENIE STUDENÉHO MOTORA:
Pozrite si obrázok 4. (a)
1. Položte produkt na rovný hladký povrch.
2. Stlačte primárnu banku 10-krát.
POZNÁMKA: Po 7. stlačení by malo byť palivo
viditeľné v primárnej banke. Ak nie, pokračujte v
stláčaní, kým sa neukáže palivo.
3. Nastavte páčku sýtiča do polohy sýtiča.
4. Podržte stlačené poistné tlačidlo škrtiacej klapky a
stlačte regulačný spínač .
5. Úplne stlačte regulačný spínač a poťahujte rukoväť
štartéra, kým sa motor nespustí. Neťahajte za rukoväť
štartéra viac ako 4-krát. Držte páčku plynu úplne
stlačenú počas krokov 3 až 7.
6. Nastavte páčku sýtiča do polohy sýtiča.
7. Poťahujte rukoväť štartéra, kým sa motor nespustí.
Neťahajte za rukoväť štartéra viac ako 6-krát.
POZNÁMKA: Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte
tento postup od kroku 3.
8. Nechajte motor bežať 10 sekúnd, potom nastavte
páčku sýtiča do polohy
SPUSTENIE TEPLÉHO MOTORA:
Pozrite si obrázok 4. (b)
1. Stlačte primárnu banku 10-krát.
2. Nastavte páčku sýtiča do polohy sýtiča.
3. Podržte stlačené poistné tlačidlo škrtiacej klapky a
stlačte regulačný spínač .
4. Poťahujte rukoväť štartéra, kým sa motor nespustí.
.
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido