Tabla de contenido
1. Desacoplar el par de neumáticos del centro por medio
del pupitre de mando
(pulsar la tecla "Posición de transporte" en la Profi-
line)
- desacoplar sólo con el
dispositivo de marcha
abajo
- ¡control! El pivote (1) no
está visible.
2. Hacer entrar todo el trazador de huellas (40) y blo-
quear.
3. Hacer salir todo el dispositivo de marcha (altura sobre
el suelo)
- al mismo tiempo se debe soltar el freno
4. Mover (90°) los elementos individuales de la rastra a
la posición perpendicular y asegurar con pernos
5. Alzar la rueda motriz de salientes
0701_E-Transport_8503
PoSICIoNES DE traNSPortE y trabaJo
Cambio a la posición de transporte
6. Empujar la iluminación hacia fuera
7. Meter los discos del borde en la posición más alta
8. Poner el cuerpo delantero de la grada de discos, del
9. Fijar las guías de siembra para la marcha de trans-
10. Cerrar todos los grifos de cier-
11. Levantar el mecanismo elevador del tractor hasta que
12. Preselección de la función „Plegado de máquina"
13. Accionar la válvula hidráulica de mando hasta que la
14. Conducir del todo hacia arriba las herramientas de
- ver el capítulo "Aplicación" - "Discos del borde"
sistema de discos, a la misma altura que el cuerpo
trasero (anchura de transporte < 3 m)
- ver el capítulo "Aplicación" - "sistema de discos"
porte
- meter el perno (25) en la posición más inferior (T).
¡Indicación!
En la posición de trabajo se debe devolver
otra vez el perno (25) a la posición de re-
poso (A)
re
- Posición A
la máquina esté horizontal (despeje sobre el suelo).
máquina esté toda plegada.
2)
trabajo
1)
Realización automática en el modelo Profiline
Realización con tecla en el terminal ISO-Bus
2)
- 1 -
E
Instruc-
ciones de segu-
ridad!
Realice el cambio
de la posición de
transporte a la de
trabajo y a la in-
versa únicamente
en un suelo plano
y duro.
Cerciórese de que
el radio de giro
esté libre y que
nadie se en-
cuentre en la zona
de peligro.
Transporte el equi-
po únicamente en
la posición para
transporte!
¡Atención!
¡Con los compacta-
dores de neumáti-
cos acoplados
hay peligro de
vuelco en los sue-
los desnivelados!
1)
Tabla de contenido
